据俄罗斯卫星社7月24日报道，中国商用飞机有限责任公司日前发布消息称，中国C919大型客机6架试飞机已圆满完成全部试飞任务。
根据中国商飞新闻中心23日的消息，C919的6架试飞机完成全部试飞任务，标志着C919取证工作正式进入收官阶段，开始全力向取证冲锋。
月14日6时52分，编号为B-001J的C919大飞机从浦东机场第四跑道起飞，于9时54分安全降落，标志着中国商飞即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。
中国商飞官网信息显示，C919大型客机是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里。C919大型客机2015年11月完成总装下线，2017年5月成功首飞，目前累计拥有28家客户的815架订单。
去年3月，中国东方航空公司与中国商飞正式签署了首批5架C919购机合同，东航将成为全球首家运营C919的航空公司。
根据今年5月10日东航发布的公告，C919的单价为6.53亿元人民币，折合9900万美元。
中国商飞预研总师杨志刚指出，国产大飞机C919的绝大部分性能指标与现在的空客A320以及波音737持平，甚至在气动力布局方面还优于空客A320和波音737。
另据路透社7月23日报道，国有制造商中国商飞23日称，国产C919窄体喷气式客机现已接近获得认证，测试飞机已完成全部试飞任务。这款飞机旨在挑战空客与波音形成的垄断。
中国商飞在其微信公众号上表示，C919的6架试飞机已完成全部试飞任务，该项目进入从中国民用航空局取得商业运营证书的收官阶段。
中国有志在制造业供应链中向上攀登，此事对于中国实现这一雄心具有里程碑意义。中国商飞已成为飞机市场上除空客与波音之外的第三个选项。
据报道，C919旨在与空客A320和波音737系列飞机展开直接竞争。自2008年启动以来，C919飞机项目一直面临一系列技术问题以及更严格的美国出口管制。
C919大飞机的第一个客户是国有的中国东方航空公司。东航去年3月首批定购了5架C919飞机。据中国媒体7月报道，按照计划，东航将在今年8月获得首架C919交付版客机。
报道称，C919在中国完成组装，但仍依赖西方国家制造的零部件，包括发动机和航空电子设备。
德国之声电台7月22日在报道中指出，中国商飞C919是中国开发的第一款大型民用飞机，计划于今年交付。
迄今为止，还没有中国的此类飞机在德国或者欧洲其他地方的机场起飞，但西方飞机制造商的主导地位可能很快就会结束。将于今年交付C919的中国商飞认为自己与空客、波音处于同一赛道，希望C919与空客A320和波音737竞争。
