10月26日,在深圳地铁华夏站施工现场,中国电建作业人员指挥龙门吊吊装底板预制构件。
建设中的深圳地铁6号线二期工程华夏站是深圳首批7座装配式试点车站之一,整体装配率超过70%。
为实现大型预制构件的精准吊装,中国电建水电七局采用了自主研发的180吨智能型龙门吊及其自平衡旋转式专用吊具,辅以多功能辅助拼装台车,依次将预制构件吊装到位并拼装成型,提高了施工效率。
新华社记者毛思倩摄
【纠错】
【责任编辑:施歌
】
10月26日,在深圳地铁华夏站施工现场,中国电建作业人员指挥龙门吊吊装底板预制构件。
建设中的深圳地铁6号线二期工程华夏站是深圳首批7座装配式试点车站之一,整体装配率超过70%。
为实现大型预制构件的精准吊装,中国电建水电七局采用了自主研发的180吨智能型龙门吊及其自平衡旋转式专用吊具,辅以多功能辅助拼装台车,依次将预制构件吊装到位并拼装成型,提高了施工效率。
新华社记者毛思倩摄