9月13日,在复兴号智能配置动车组车厢内,高春成对动车组车厢进行有电确认。
地勤机械师高春成今年33岁,是福州动车段一名“一级修”工长。在福州南动车组运用二所,他和同事们负责福厦高铁、合福高铁、杭深线动车组一、二级检修,保障动车组的安全运行,被称为“动车医生”。
动车检修是确保高铁运行安全、保持良好状态的重要环节。检修不仅是一个技术活儿,更是一个体力活儿,钻车底、进车厢、登车顶……这样的动作高春成和同事们每天晚上都要重复上百次。
作为我国首条设计时速350公里的跨海高铁,福厦高铁目前正进行运行试验,这是一场全面的“实战”检测,高春成和同事们更加忙碌。在高春成看来,动车安全没有做到100,就等于是0,“复兴号高铁动车组整车检测点达两千多个,很多关键零部件的故障隐藏在深处。作为一名机械师,认真负责最关键,任何一个细节都不能放过。”
新华社记者 魏培全 摄
【纠错】
【责任编辑:吴京泽
】