在有中国最北高寒高铁之称的哈齐高铁沿线大庆工务段

有这么一条巡防犬“虎子”

每天跟着它的巡防员在荒无人烟的铁道旁长途跋涉

巡视高铁防护网和处理一些突发情况

这次春运是虎子巡防工作的“最后一班岗”

春节结束后这位老将即将“退役”

哈齐高铁是我国最北高寒高铁

自从2015年开通以来

沿线就设置了78个巡防岗亭

每个岗亭配有三名巡防员和一条巡防犬

进行倒班守护高铁安全

此时正值春运期间

铁路车次增多

也是一年中最忙碌的时间

这里的气温也达到了零下20摄氏度

顶寒风、冒大雪是工作常态

43岁的巡防员王洪彬和14岁的警犬虎子

每天要负责高铁大桥下的巡查工作

徒步往返共计32公里

虎子其实是这里的第一批“工作人员”

从武警部队退役来到了这里

那时它已经7岁有余

或许对于人类来说可能就是几年光阴

但对于虎子来说7年就是半生

虽然到了警犬的退役年龄

但它却一点都不显老

还是非常勇猛

在荒无人烟的铁道旁

通人性的虎子

成了主人最亲密的战友

虎子的第一个主人叫赵海涛

为保证这条高铁安全畅通

赵海涛和他的工友们

远离城市、远离家人

默默坚守在雪原深处

每天要对管辖范围的高铁桥梁和护网巡视４次

包括对重点设备变化情况进行检查

比如桥墩、桥体有没有断裂、开裂等

在每天的“徒步旅程”中

虎子与他共同扶持完成任务

“我当兵时的‘英雄’事儿你还记得吗

我和老婆的恋爱故事你肯定忘了吧

你看我儿子现在都长这么大了……”

赵海涛和虎子一处就是五年

他已经把虎子当作是自己

并肩作战的好战友好哥儿们

其实受过专业训练的虎子

有很强的敏感性

夜里有一丁点风吹草动

它都会很警觉

巡视时赵海涛一声令下

虎子就会立即到前面侦查

2020年8月份

由于岗亭撤并调整

赵海涛不得不离开虎子

虎子似乎听懂了赵海涛的离别

直立起身子一个劲儿地

往赵海涛离开的方向窜着

直到烟尘消散

车影消失在荒草丛中

在那之后虎子的新主人王洪彬和工友

也对虎子照料有加

2021年3月份

64号岗亭附近发现荒火向高铁线蔓延

在虎子的帮助下

经过连续三个小时的扑救

火情全部得到了控制

但是它的身上却出现了多处烧伤

赵海涛听说了虎子的伤情

不仅带来了药膏

还带来了虎子爱吃的鸡腿牛肉

这次相聚赵海涛待了很久

他给虎子擦药膏

带虎子在岗亭周围溜圈

做着他们俩默契的动作

好像又回到了五年前一起巡视高铁的日子

“不能再让虎子跟咱们一起遭罪了

14岁的虎子相当于咱们人类75岁了”

看到虎子蹒跚的步伐

单位决定在2022年春运后让虎子退役

守护哈齐高铁的6年里

虎子累计走过近8万公里

相当于绕地球两圈

由于每次巡视都不缺席

它比每位巡防员走过的路都要多

但由于犬类视角过低

虽然巡防的路径就在桥下

虎子其实很难能看见高铁的样子

久而久之这也成为了巡防员们心里的一个遗憾

六年来虎子曾协助派出所抓捕过逃犯

护送过走失老人回家

发现过护网倾倒、高铁附近油井泄漏

和田地荒火等安全隐患

是巡防员不可或缺的好战友

更是赵海涛和王洪彬的家人

2022年的春运已经开启

守护哈齐高铁安全的工作任务更加繁重

日夜坚守的巡防人员和虎子

也将迎来铁轨边的第七个春节

“虎子，你的最后一个春运

我们会陪你一起度过”

巡防员们说到这都不免有些伤感

“虽然有万千的不舍

但是我还是希望虎子退役

因为毕竟辛苦了这么些年了

是时候该享享福了”

新的一天又开始了

凌晨5点

王洪彬和虎子又要去巡视了

巡守岗亭外

两串脚印伴着哈齐高铁的走向伸向远方

一人一狗的身影渐渐地消失在无尽的雪野中

 

监制：朱永磊 邱小敏

策划：李由

记者：关心

拍摄：马立强 田浩 李楠 隋英伟 孙浩

终审：陈竞超

 

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