同比暴增260%，在这个1亿人原地过年的春节，快递数据创下新的记录。国家邮政局数据显示，春节期间全国邮政快递业累计揽收和投递快递包裹达到6.6亿件。而在同一期间，邮政快递企业预先安排了超过100万名快递员保障网络有效运转。
快递小哥春节值守，一方面保障居民所需，另一方面也获得了加倍的工资和春节礼包。
快递员春节补贴加大，电商类快件快速增长
国家邮政局报道显示，今年“春节也送货”的快递企业明显增多，早在1月份，各家企业就公开了员工春节值守的福利补贴，以京东物流为例，今年春节福利补贴投入总计2亿元，相比2020年增加100%，包括加班补贴、稳岗补贴、子女团聚补贴、春节也送货红包、防疫保障等，让快递员在工作地安心过春节。
在超过100万名快递员的坚守下，今年春节全行业的揽收量和投递量均出现指数级增长。分地区来看，全网揽收和投递同比增长最快的都是中部地区，增幅分别达到359%和260%，其中河南、江西、广东、浙江等省份的揽收量和投递量同比增幅均超过300%。今年春节期间，快件结构也发生了变化，电商类快件比重较去年同期增幅较大，大件的业务量增长较快，食品、农特产品和亲人朋友之间互寄的礼物寄递量增速明显。
不同企业待遇不同，直营和三方企业差别大
随着春节假期结束，各地迎来牛年的正式开工，据了解，尽管今年不少人响应号召原地过年，让快递用工荒现象得到部分缓解，但节后快递等行业依旧处于缺人状态。在南京、兰州青岛等多个城市，已经采取多种形式稳岗留工，解决用工缺口。
分析指出，让快递员安心留在企业，除了春节的补助，还有日常待遇，这是留住快递员、减少企业用工荒的基础。数据显示，到2019年全国快递员数量超过300万，但根据中国邮政快递报社发布的《2019年全国快递从业人员职业调查报告》，全国共有75.1%的快递从业人员月收入在5000元以下，3000-4000元区间最多，占27.1%。此外，快递从业人员月收入超1万元的占比为1.5%。
从原因来看，部分快递企业出于成本考虑，广泛采用个人注册、加盟商模式，规避了为快递员交纳社保的直接责任，与之相比的直营式物流快递企业则相对较好。公开报道及财报数据显示，加盟式快递企业的“五险一金”支出明显较低，京东物流此前未公布这一数据，但从其向港交所递交的招股书来看，对一线员工更为“大气”。2020年前三季度，京东物流参与仓储、拣配、打包、运输及配送员工的福利开支达到人民币179亿元。粗略计算，京东物流平均为每个一线员工月支出近8300元。
物流行业专家指出，中国拥有全球最大规模的电商物流从业群体，京东物流作为直营式物流企业的代表，其对一线从业者的重视和建立的稳定关系，对于改善中国物流市场的从业环境有着标杆意义。
让快递小哥更有职业成就感，能赚钱也要干到老
近年来，伴随着网络零售市场的发展和快递基础设施完善，中国快递行业实现了跨越式增长，推动了上千万县域乡镇、低收入人口进城就业，吸引越来越多人加入其中。如何提升快递员自身以及社会对快递从业人员的认可度，保障快递小哥的基本权益，成为一项重要议题。
应当积极完善快递从业人员职业保障，加强快递从业人员城市融入感，同时加快树立与新模式相适应的行业规则和行业规范，加强签订劳动合同和社会保障落实工作，既能够敦促企业依法纳税和缴纳社保，也可以有效地为快递员面临的潜在社会风险兜底。
在增强快递员的职业认可方面，随着职称评定、国家职业技能标准的推出，也让快递小哥对职业前景更加看好。比如在2020年，湖北省邮政管理局公布了首批拥有快递专业职称的人员名单，京东物流快递员张进就是其中之一。拥有本科学历的他表示，“物流和水、电一样，已经成为影响每一个人生活的社会基础设施，快递员能够拿到专业职称认定，让我更加坚信，物流行业的发展空间十分广阔，值得终身干下去。”
