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黄毅:9月将向国务院提交事故调查报告
黄毅:高铁安全大检查规模之大前所未有
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新华微博:与安监总局新闻发言人面对面
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生一月之际,
国家安监总局党组成员、总工程师、新闻发言人黄毅
受邀做客新华网,介绍动车事故调查进展,以及正在全国范围开展的高速铁路及其在建项目安全大检查的有关情况,并与网友在线交流。
黄毅:目前还未进入事故责任认定程序
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黄毅:新闻发言人对打造阳光政府有独特作用
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黄毅:安全生产离不开媒体网友的支持和监督
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黄毅:通过挂牌督办等加快事故调查处理进度
黄毅:正加快启动安全生产法修订工作
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黄毅谈7·23事故对铁路及其他行业三点警示
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黄毅:7·23事故确确实是可以避免的责任事故
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黄毅:安全生产既要治标更要治本
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深度·观察
中国需要安全的高铁
中国需要高铁,每个中国人都希望心情放松地坐在开往春天的“中国高铁”上。
高铁重建信心需时日
高铁要想安全运行并重拾公众信心,需要在施工建设和运营管理等方面进一步改进。
科学发展的既定轨道
高铁发展中所暴露出的一些隐患,反映了此前过于注重建设速度而忽略科学发展的状况。
既要定速,更要定神
中国高铁动车的速度,关键在于满足安全和社会需要前提下,找准最佳的能效比。
权威与公信如影随形
权威性产生公信力,但权威性是否被公众认可,则源自公信力。
降速,也是一种进
力争高速是对的,但高速应有一个合理的度。违背了这个度,就要吃苦头。