在老工业基地发掘合作共赢新机遇——外资持续投资东北现象观察-新华网
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2023 10/ 30 16:51:58
来源:新华社

在老工业基地发掘合作共赢新机遇——外资持续投资东北现象观察

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  总投资837亿元的华锦阿美精细化工项目火热施工、华晨宝马总投资100亿元的第六代动力电池项目全面动工、总投资超过350亿元的奥迪一汽新能源项目正在建设……今年以来,一批外资大项目在东北落地生根。

  无论是全新布局,还是增资扩产,东北持续释放的投资吸引力,既反映出老工业基地高水平对外开放呈现出积极变化,更彰显外资对中国市场的信心。

  外资大项目量质齐升

  在华晨宝马沈阳铁西工厂车身车间,机器臂在焊接车身(2022年2月16日摄)。新华社记者 杨青 摄

  前不久,创新纯电动宝马iX1车型在沈阳铁西工厂下线。此前,华晨宝马宣布2026年起在沈阳投产纯电动新世代车型,与之配套的总投资100亿元的宝马第六代动力电池项目全面动工。“我们致力将沈阳打造成新能源汽车产业中心,实现电芯、电池、电力驱动系统和电动车的全产业链生产。”华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩说。

  在华晨宝马里达工厂拍摄的BMW i3汽车(2022年6月23日摄)。新华社记者 杨青 摄

  沙特阿美、宝马、奥迪……近年来,一些跨国巨头持续“重仓”东北,从规模到结构看,东北正成为其全球布局中的产业高地。

  规模体量大——

  全球石油巨头沙特阿美公司与中国企业共同投资837亿元的华锦阿美精细化工项目正在辽宁盘锦火热建设。自今年3月开工以来,该项目已完成工程总进度的23%以上,建成后将成为一座世界级石化和精细化工基地。

  在辽宁盘锦拍摄的华锦阿美精细化工项目开工仪式现场(2023年3月29日摄)。新华社记者 潘昱龙 摄

  今年6月,辽宁大连举行对外开放暨招商引资大会,24个外资项目现场签约,总投资约270亿元人民币。数据显示,今年上半年辽宁实际利用外资超过2019年同期水平,吉林、黑龙江实际利用外资同比分别增长23.83%和85.2%。

  技术含量高——

  沈阳铁西,德国贺利氏特种光源项目建设工地,几座厂房初见雏形。这个项目今年7月开工,按进度,有望明年4月投产。

  在沈阳市铁西区拍摄的德国贺利氏特种光源项目建设现场(2023年8月28日摄,无人机照片)。新华社记者 杨青 摄

  “我们的高技术产品可应用于环境、电子、汽车、新能源以及半导体等领域,提供从红外到紫外的光子级解决方案。”项目负责人王青田说。

  从新能源汽车到高端装备制造,从新材料到生物制药……高新技术项目正在东北聚集。

  结构优、动能足——

  在吉林长春汽车经济技术开发区,奥迪一汽新能源汽车项目正在进行机电设备安装。这是奥迪品牌在中国的首个纯电动车型生产基地,将成为其全球范围内最先进的工厂。明年年底开始陆续投产三款纯电动车型,规划年产能超过15万辆。

  位于长春的奥迪一汽新能源项目施工现场(2023年3月9日摄,无人机照片)。新华社发(王勐 摄)

  在沈阳铁西区的中德(沈阳)高端装备制造产业园内,今年在建的30多个外资项目,个个成色十足:新加坡和英国合资的汉科半导体材料产业基地项目,将生产芯片材料及集成电路元件;日本安川电机正在建设新型电机生产线……园区管委会副主任张少红说,这些新兴产业的入驻,将改变铁西区的传统制造业结构,聚集高质量发展的新动能。

  收获市场,同频共振

  在纬湃汽车电子(长春)有限公司,生产车间里自动送料机器人来回穿梭,工业机器人精准加工。作为德国纬湃科技在中国的重要生产基地,这家公司3年来已在吉林省投资超过5亿元。

  是什么让外资与东北同频共振,用真金白银投下“信任票”?

  中国市场潜力无限——

  “在新能源汽车上,中国已经走在了世界前列,这也是为什么我们不断地在中国,尤其在长春扩大投资。”纬湃汽车电子(长春)有限公司总经理江怀生说。

  在中德(沈阳)高端装备制造产业园,西班牙海斯坦普汽车组件二期项目即将收尾。海斯坦普汽车组件(沈阳)有限公司落户沈阳11年。“公司最近接到未来3年的订单已远超现有产能,为此我们计划投资超过4亿元分期扩产。”公司负责人说。

  中国德国商会东北地区区域经理王臻表示,中国有着全球最大的市场,而德国有着深厚的高技术工业基础,双方合作共赢有着巨大空间。她还透露,商会了解到,不少在华德企有追加投资的准备。

  工业基础实力雄厚——

  作为中国老工业基地的东北,不仅积累了较为完整的产业链、供应链体系,也培养了大量高素质的产业工人,对高水平外资项目“引得到”“接得住”。

  德国宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐说,现在全球每三辆宝马汽车就有一辆产自沈阳,公司看重沈阳的汽车产业和人才基础,因此持续加大在新能源汽车方面的布局。

  第二产业成为外资加码东北的重点。辽宁省商务厅数据显示,今年1到5月,辽宁省第二产业实际利用外资19.5亿美元,占全省总额的87.2%,其中制造业达到17.6亿美元。

  营商环境持续优化——

  “黑龙江投资环境不断优化,各项惠企政策到位,政府不断加大对农业和乡村振兴的投入力度,为公司发展提供了广阔市场。”凯斯纽荷兰工业集团中国区总裁卢卡·马纳蒂说。

  作为世界一流农业和工程机械设备制造、服务公司,凯斯纽荷兰工业集团近3年在黑龙江省新增投资9000万美元。

  营商环境曾是东北的短板,但随着新一轮东北振兴战略的推进,投资东北明显升温。

  工人在位于长春的奥迪一汽新能源项目建设现场施工(2023年1月31日摄,无人机照片)。新华社发(王勐 摄)

  2020年9月,奥迪公司新项目团队首次来长春调研,一下子提了1200多个问题。当地政府仅用5天时间,就全部予以回答,消除了奥迪方面的疑虑。

  奥迪一汽新能源汽车有限公司首席执行官施睿哲说,长春如今拥有完备的基础设施和一流的营商环境,将在中国汽车生产中扮演更加重要的角色。

  在共谋振兴中合作共赢

  围绕正在建设的华锦阿美精细化工项目,今年,辽宁盘锦辽滨经开区已有13个精细化工及原料工程新项目开工建设。

  “我们更加关注大项目带来的支撑作用,推进我们从传统型化工园区,向精细化工新材料型园区跨越。”辽宁盘锦辽滨经开区管委会产业园区管理办公室主任段俊雄说。

  今年前三季度,辽宁省、吉林省地方生产总值分别增长5.3%、5.8%,超过全国平均水平,黑龙江省保障国家粮食安全的“压舱石”作用更加凸显。随着新一轮东北振兴战略有力推进,东北经济发展态势向好,外资敏锐捕捉到合作共赢新机遇。

  9月25日,中国(辽宁)—中东国家经贸合作交流大会在沈阳举行,来自科威特、沙特、卡塔尔、阿曼、阿联酋等国家和地区数十位政商嘉宾出席,37个项目完成签约。

  10月19日,华晨宝马汽车有限公司在沈阳召开全球供应商大会,发布升级车型的下一代零部件订单,吸引了近千名供应商代表参加。不少海外供应商在会后与沈阳开展对接,洽谈投资落户。

  一位供应商表示,外资车企刚进入中国时,是“在中国、卖中国”,如今已经向“在中国、卖全球”转变,“我们期待进入中国,在做大新能源汽车产业链中获得更好成长。”

  锦湖轮胎(长春)有限公司已经落户吉林近20年。总部位于韩国的这家公司利用吉林省的地理优势和通道优势,外贸取得亮眼成绩。公司总经理杨昌明说:“中欧班列货运时效的稳定性高,而且受自然环境灾害影响小、连贯性强,大大缩短了运送时间。”

  吉林省发展改革委主任赵海峰介绍,吉林省正着力畅通国际开放通道,抓好“滨海2号”国际交通运输走廊建设,推进珲春经俄港口至韩国、日本航线复航,畅通东北亚与东南沿海的海上通道,实现陆海联运、铁海联运。

  从打通国际大通道,到举办各类洽谈会,再到办好自由贸易试验区,东北各地持续搭建高水平对外合作平台。

  中国(黑龙江)自由贸易试验区持续升级对俄合作“新平台”;长春新区大力推进中俄、中白等国际合作园区建设;辽宁充分发挥“辽洽会”“全球工业互联网大会”等的对外推介作用,促进交流合作……一个充满活力的东北正张开双臂拥抱世界。

  文字记者:牛纪伟、王炳坤、郭翔、邵美琦、刘赫垚、王郁源

  视频记者:高铭赵泳司晓帅邵美琦

  海报设计:孙瑶

  编辑:朱舜、李明辉、戚文娟、胡碧霞、姜子炜

  统筹:王洁、黄小希

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