3月30日傍晚

重庆忠县洋渡码头

被网友称为“背篓轮渡”的

“渝忠客2180”缓缓靠岸

驾驶舱里

船长秦大益手握舵轮

泪水打湿了眼眶

这是他最后一次

和这位“老伙计”合作

3月30日，秦大益驾驶“渝忠客2180”客轮即将靠泊洋渡码头。

这艘船跑了多年

舱壁锈了、甲板旧了

陪秦大益一起

服务了无数乘客

“早就是我的家庭成员了。”

3月30日，秦大益在清扫完“渝忠客2180”客轮后回头望向“老伙计”。

3月30日，“新渝忠客2180”客轮停靠在忠县洋渡码头，等待第二天的首航。

3月31日清晨7点

秦大益驾驶崭新的

“新渝忠客2180”准时启航

新船更大了

能载150人，装下近百个背篓

还配了空调，甲板防滑，抗8级风

但票价不变

全程12元，分段最低5元

3月31日，人们自发点燃烟花庆祝“新渝忠客2180”客轮的首航（无人机照片）。

3月31日，菜农在志愿者的帮助下登上“新渝忠客2180”客轮。

3月31日清晨，秦大益（左二）与合伙人曹利芳（左一）共同按响“新渝忠客2180”客轮的首航汽笛。

秦大益18岁开始开船

2012年起

他和合伙人曹利芳共同运营这条

往返忠县洋渡镇和县城的航线

经停8个站点

单程两个半小时

乘客几乎都是到县城卖菜的菜农

这条航线票价低、空间比较宽敞

是他们依仗的唯一交通工具

3月31日，菜农搭乘“新渝忠客2180”客轮前往忠县县城西山码头。

3月31日，“新渝忠客2180”客轮前往忠县县城西山码头（无人机照片）。

3月31日，“新渝忠客2180”客轮顺利抵达忠县县城西山码头（无人机照片）。

有一次江面大雾导致船晚点

到中途站点时已近中午12点

依然有很多老人在岸边等待

远远看见船影

他们拍手欢呼起来

秦大益动情地回忆起当时的情景

“那一幕，我永远都忘不掉。”

3月31日，满载农产品的“新渝忠客2180”客轮驶向忠县县城。

3月31日，菜农搭乘“新渝忠客2180”客轮前往忠县县城。

3月31日，“新渝忠客2180”客轮抵达忠县县城后，菜农下船前往集市售卖农特产品（无人机照片）。

然而

这条关乎菜农们生计的航线

却一度濒临停运

2016年

洋渡镇到县城的高速公路通车

水路客流锐减

最难的时候

船上每天只剩二三十个乘客

而油价最高时一天就要600块

秦大益逐渐入不敷出

很多人劝他停航止损

但他舍不得朝夕相伴的

“渝忠客2180”

也放不下菜农们

他选择坚持

挺过那段艰难的日子

↓点击视频了解更多故事↓

转机出现在2022年9月

儿子秦源泽拿起手机

直播父亲开船接送卖菜老人的日常

更多网友了解了这个平凡故事

直播间里

许多农产品被一抢而空

打赏也变成菜农的免费船票

以及船上的免费早餐

“渝忠客2180”“活”了过来

也火了起来

3月30日，秦源泽（右）在“渝忠客2180”客船上通过网络平台进行直播。

3月31日，秦源泽（左一）在“新渝忠客2180”客船上通过网络平台进行直播。

3月31日，菜农在“新渝忠客2180”客轮开行过程中品尝免费爱心早餐。

3月31日，在重庆忠县西山码头，群众热情欢迎搭乘首趟“新渝忠客2180”客轮的乘客。 

如今

更先进的“新渝忠客2180”

为菜农的进城卖菜路保驾护航

秦大益表示要将

对菜农的爱心与服务一直延续

“我开不动了

我儿子会接替我继续开下去”

“新渝忠客2180”（上）和“渝忠客2180”客舱对比图。

“新渝忠客2180”（上）和“渝忠客2180”驾驶舱对比图。

十四年

长江上来来往往

秦大益

把对“背篓轮渡”的热爱

注入每一声汽笛里

把给背篓乘客的温暖

融进每一次搀扶中

为这份义无反顾的爱心点赞

统筹：李琰 刘潺

栏目主持：任鹏飞

记者：黄伟 于晓苏 赵小帅 周闻韬

编辑：张善臣 周汀鹭

新华社摄影部