全球汽车工业的电动化，正进入与智能化深度融合的新阶段。这向国际汽车OEM提出了一个共同的挑战：如何在新能源转型中，平衡差异化竞争与规模化效率。

  对此，宝马集团决定在其第六代eDrive电驱系统中突破性使用大圆柱电池技术路线。这一战略方向的确立，也源于其与核心供应商的长期探讨和深度合作。在电池技术这一关键领域，得益于性能优势，大圆柱电池市场潜力正在显现，成为越来越多中高端车型动力电池的主流选择。

  宝马与亿纬锂能的合作可追溯至2017年底。随着合作的深化，宝马集团于2022年9月正式宣布亿纬锂能成为其“新世代”车型的核心供应商之一。为承接此项合作，亿纬锂能同年宣布，将为宝马在中国沈阳及匈牙利德布勒森建设两座全新的大圆柱电池生产基地，以形成对其全球化布局的近距离配套。

  在此背景下，双方的合作迎来了关键里程碑。2025年6月30日，亿纬锂能沈阳大圆柱电池基地的“领航工程”正式进入试产阶段。这标志着双方的合作，已从技术协同坚实地迈向了产业共创的新高度。

  在试产仪式现场，宝马中国副总裁甘伯睿（JoergGhanbari）给予亿纬锂能高度评价。

  他在演讲中特别回顾了这段始于2017年的合作，并感慨道，在短短8年内，亿纬锂能不仅已是宝马稳定的量产供应商，更在两大洲的两座宝马整车厂旁建立了配套的超级工厂。

  他强调，在如今价格和销量激烈竞争的挑战时期，与亿纬锂能的本土合作，是宝马‘家在中国’战略的绝佳例证。

  谈及技术合作的成果，甘伯睿表示：“我们与亿纬锂能共同开发了技术领先的电芯，具备最高的能量密度、快速充电能力和安全性，让我们的客户尽享纯粹的驾驶乐趣。”

  他进一步指出，“亿纬锂能的创新能力、世界级的质量标准、高度的灵活性以及极具竞争力的成本优势，正是宝马选择与你们携手的原因。展望未来，汽车产业正处于转型的关键节点，宝马始终致力于引领变革，并将亿纬锂能视为我们在电动化、数字化和可持续发展这条必行道路上的关键战略伙伴。”

  亿纬锂能董事长刘金成博士则介绍了实现这一蓝图的具体路径。他表示，自2021年为宝马正式立项开发大圆柱电池以来，双方工程师紧密合作，克服了从A到D各个样品阶段的诸多困难，才最终实现了如今的成果。

  而沈阳“领航工程”的试产将掀开双方合作的新篇章。其核心任务，是率先验证并调试亿纬锂能自主研发的高速组装产线，该产线应用了数字孪生技术，目标是在沈阳将整线的工艺、品控与运营经验打磨至最优水平。这些成熟的经验，未来将被完整复刻至欧洲工厂。

  “这将是大圆柱电池产业化、数字化制造技术的样板工程，”刘金成表示。

  而事实上，由该技术体系支撑的产品已获得了市场的积极信号。就在上月，宝马首款新世代量产车型BMWiX3在欧洲完成了首次动态体验，并获得了全球媒体和资深人士的一致好评。