第十站：6月13日 子材大桥

  钦江之上，一座橙色大桥横跨两岸。桥体两侧，4根桥柱高高耸立，柱身上的浮雕刻画着一位身披战袍、目光坚毅的老人。桥下，亲水平台上有人散步纳凉，有人慢跑健身，也有人驻足远眺平陆运河。江风吹过，带来阵阵凉意。

  6月13日，新华网、新华社广西分社“向大海：奔赴平陆运河”行进式报道组来到平陆运河子材大桥。作为平陆运河钦州城区段最后一座建成通车的大桥，子材大桥不仅连接运河两岸，也连接起这座城市跨越百余年的历史记忆。

  这是6月13日拍摄的子材大桥。（无人机照片）新华社记者 周华 摄

  桥为何名为“子材”？这要从钦州城北宫保街说起。冯子材故居静立于此，青砖灰瓦的院落层层递进，游客穿行其间，仍可从空间布局与陈设细节中，感受到历史与生活交织留下的痕迹。

  “钦州是一座英雄城市，英雄指的就是冯子材和刘永福，”钦州市博物馆副馆长田心说，如今运河之上的子材大桥和永福大桥，就是为了纪念这两位民族英雄。

  1885年，中法战争进入关键阶段。面对法军进犯，时年近70岁的冯子材临危受命，奔赴广西前线抗击侵略者。“在那样的历史背景下，有人敢打、还能打赢，这对全国民众都是极大的鼓舞。”田心说。这场胜利不仅沉重打击法军，也极大振奋民族精神，让国人看到了战胜侵略者的希望。而刘永福率领的黑旗军同样在边境参与抗击法军，留下重要历史印记。

  “在钦州人心中，冯子材、刘永福等不仅是历史人物，更是这座城市共同记忆和精神象征的重要组成部分。”田心说。

  这是6月13日拍摄的冯子材故居。新华社记者 周华 摄

  这种记忆也延伸进城市的日常生活之中。冯子材故居所在的子材街道白水塘社区，长期开展爱国主义教育活动。社区专职化工作者熊琼介绍，社区依托“红色影院”、读书会、宣讲会等形式，经常组织居民重温冯子材故事。“每当讲到他高龄出征、抬棺请战、率领儿子冲锋陷阵时，大家都特别感兴趣。”她说，在她看来，比起课本中的历史叙述，钦州人从小接触到的故事更加具体、生动。

  这份历史记忆，也被写入了一座桥的前世今生之中。原子材大桥于2009年开工建设，2011年建成通车。后因平陆运河建设需要，旧桥被拆除，并在原址附近重建新桥。

  今年4月28日，平陆运河子材大桥正式建成通车，这也标志着平陆运河全线27座跨运河桥梁全部建成。站在桥上远眺，运河水面宽阔平静，主跨270米的大桥凌空飞架，通航净高达19.3米，可满足5000吨级船舶通航需求。

  平陆运河集团广西平陆运河建设有限公司工程管理部负责人袁明阳说，为保障施工期间群众正常出行，项目采用“两建两拆”模式：先建设保通桥，再拆除旧桥；新桥通车后，再拆除保通桥。作为土生土长的钦州人，袁明阳仍记得旧桥拆除时的场景。“拆的时候很多市民都在那里看，我也在底下看，还是有很多不舍。”他说。

  桥的尺度在更新，但关于“子材”的记忆并未被切断。桥名延续旧称，桥体继续采用标志性的橙色设计，桥柱上的冯子材浮雕，也按照原有图案等比例放大后重新制作。“不能因为城市桥梁重建，就让市民熟悉的历史印记消失。”袁明阳说。

  这是子材大桥旁的进喜园。新华社记者 赵欢 摄

  桥梁连接的不只是两岸，也连接着城市生活。70多岁的钦州市民冯大爷几乎每天都会来到桥旁的进喜园散步锻炼，看看运河与远处的工程船舶。他说，现在岸边环境比以前改善很多，“我们几乎天天都来这里，环境很好，设施也越来越完善”。冯老说，他更期待的是运河正式通航后，能亲眼看到一艘艘大船从家门口驶过。

  每天上下班都会经过子材大桥的白水塘社区党委副书记陈楚弘，则感受到了更具体的变化。“过去高峰期容易拥堵，如今桥面更宽，通行更加顺畅；夜幕降临时，桥上灯光亮起，不少市民来散步观景。”她说，“桥宽了，也变美了。”

  桥梁可以重建，城市不断发展，但那段历史与精神始终留在城市之中。而这一切，也将伴随奔流向海的平陆运河，见证这座城市向海而兴的新征程。（记者赵欢、陈露缘；海报制作邓豪俣）