新华网南宁6月17日电（记者赵欢、康薇、吴思思）清晨的钦江岸边还带着水汽，始建于明代的钦江古龙窑静卧江畔，宛如一条长龙。随着火祭仪式开始，火种被引入窑膛，熊熊窑火顺着窑体一路向上蔓延。游客们举起手机，记录下这一年一度的盛景。
日前，2026年钦州市“文化和自然遗产日”暨端午节系列活动在这里启动，第十一届千年坭兴陶钦江古龙窑火祭仪式同步举行。
不远处，平陆运河已经进入有水调试阶段。这条连接西江干流与北部湾的“世纪工程”即将通航。而在运河入海口附近，一门与钦江相伴千年的传统技艺，也正迎来新的发展机遇。
一团泥土，为何能成为名陶？
龙窑内，火光映红了窑壁。烧窑师傅不断往火眼里添柴。随着窑头温度达标，窑体上火眼渐次开启，热量将逐步向窑尾传递。
“按照目前的升温情况，这一窑还将持续烧制约一天时间。”钦州市非物质文化遗产传承保护与发展协会会长刘缘靖介绍，一座龙窑从点火到烧成通常需要三天时间，再加上3至4天冷却时间，完整烧制一窑坭兴陶往往需要7至8天。
这是6月14日拍摄的烧窑工人卢德义正在持续不断为古龙窑“添柴加薪”。新华社记者周华 摄
作为中国四大名陶之一，坭兴陶已有1300多年历史，2008年被列入国家级非物质文化遗产代表性项目名录。对于许多人来说，认识坭兴陶，是从它独特的颜色开始。紫红、古铜、墨绿……这些色泽在器身上自然过渡。它不上釉，却能呈现“入窑一色，出窑万彩”的变化。
刘缘靖介绍，坭兴陶作品在柴烧过程中直接暴露于火焰之中，柴火燃烧产生的灰烬会自然落到器物表面，在高温作用下与陶土发生反应，形成丰富多变的色彩和纹理。“落灰、火痕、贝壳光等自然形成的效果，共同构成了柴烧坭兴陶独特的艺术价值。”正因如此，每一次开窑都像一次未知的探索。“作品在窑里烧制的时候，你永远无法完全预料它最后会呈现什么样子。每一座窑、每一次烧制的气氛不一样，窑变效果也会完全不同。”
这是6月14日拍摄的钦江古龙窑坭兴陶烧制现场。新华网记者康薇 摄
这种不确定性，恰恰构成了坭兴陶最迷人的魅力。承载这份魅力的古龙窑，本身也是历史的见证者。
钦州市博物馆馆长林卫峰介绍，钦州制陶历史最早可追溯至距今 4500年至5000年前。考古发现表明，新石器时代晚期的钦州地区已出现制陶活动。到了隋唐时期，大风江流域已形成较为成熟的陶瓷生产遗存。明洪武四年（1371年），朝廷为加强海防建设，从外地招募陶匠到钦州烧制城砖。部分陶匠完成任务后留在当地，与本地制陶传统逐渐融合，形成了延续至今的制陶聚落。
“最初生产的是水缸、瓦罐等生活用品，后来逐渐发展出茶壶、摆件等艺术作品，再到今天形成完整产业链。”林卫峰说。
如今，钦州已拥有数百家坭兴陶企业和工作室，获得“中国坭兴陶之都”称号。千年窑火，至今未熄。
为什么是钦州？
古龙窑旁，钦江缓缓流淌。这样的距离，源于钦江和坭兴陶发展密不可分的关系。
“坭兴陶原料就来自钦江东西两岸特有的白泥和红泥，两种陶土按照一定比例调配后烧制，才能形成坭兴陶独特的质感和窑变效果。”钦州市文化广电体育和旅游局副局长何传明说，“可以说，是钦江两岸的泥土孕育了坭兴陶。一方水土孕育一方产业，也孕育了一方文化。”
水运，则让这门技艺走得更远。林卫峰介绍，从古代到近现代，钦江一直是坭兴陶连接外界的重要通道。清代以来，坭兴陶已形成较成熟的生产销售体系。产品不仅销往广西各地，还通过海路走向更广阔市场。
图为钦州坭兴陶艺术品“神鸟”。新华社记者 赵欢摄
上世纪80年代，曾有一款名为“神鸟”的坭兴陶作品出口30多万件，成为当时极具代表性的外销产品。“30多万件产品不可能靠飞机运输，成本太高，当时主要还是依靠水运。”林卫峰说。
顺着古龙窑往前走，不远处便是缸瓦窑村。这里是坭兴陶的重要发源地之一，也是许多制陶世家聚居的地方。袁氏陶艺家族第十四代传人袁辉文就出生在这里。和许多当地手艺人一样，他从小在窑火与陶土间长大，如今仍和家人一起经营工作室，延续着祖辈传下来的技艺。
一代代陶工依江而居、依陶而生。陶土从江边运来，柴火沿水路抵达，烧制好的陶器再顺江而下，销往远方。钦江见证了坭兴陶的诞生、成长与繁盛，也见证着这门古老技艺在一代代传承人手中不断焕发新的生命力。
运河带来了什么？
如今，古龙窑旁的钦江水正悄然发生变化。随着平陆运河即将通航，这条千年水道将真正融入连接西江与北部湾的黄金航运网络。
何传明认为，运河首先带来的是物流通道的畅通。过去，钦江与西江水系之间并未完全连通，陶器向西南地区运输时，至马道一带后需要肩挑马驮，通过陆路转运，再进入平塘江等水系继续运输。
平陆运河建成后，这种“水陆接驳”将成为历史。“运河开通后，钦州将真正实现通江达海，货物可以直接进入西江航运网络，通达云贵川渝等西南地区。”何传明说。对于陶器来说，水运优势尤为明显。“陶器体积较大、运输成本较高，而水运成本低、运量大，对产业发展具有明显促进作用。”
运河带来的变化，也悄然融入陶艺家的创作之中。出生于钦州农村的坭兴陶艺人王宝祥，小时候常和伙伴们到村边河沟里挖白胶泥，捏泥人、泥车，晒干后比谁做得更结实、更精巧。“那应该就是我最早的陶艺启蒙。”他说。长大后，童年记忆里的蛙鸣、白鹭、田野和河流，逐渐成为他作品中反复出现的创作元素。
图为王宝祥在介绍他的作品《运河之歌》.
平陆运河开工建设后，王宝祥常沿着运河寻找灵感，也尝试将运河风貌融入坭兴陶创作。从施工场景、桥梁船闸到红树林、白鹭、鱼翔浅底，一幅幅运河图景被刻画在陶器之上。一次偶然发现的天然白泥，又让他探索出模拟水波肌理的新表现手法。“平陆运河每天都在生长，也给我的创作带来源源不断的灵感。”王宝祥说，希望未来也能让更多作品沿着这条新通道“出海”，传播新时代广西的故事。
这份运河带来的产业带动不仅止于物流。“运河开通后，对坭兴陶的带动还将延伸到文化旅游和个性化消费等领域。”何传明说。
近年来，坭兴陶正不断走进更多消费场景。茶器、香器、城市伴手礼、文创产品不断涌现；越来越多陶艺工坊向公众开放体验项目，游客可以亲手拉坯、雕刻、打磨，感受泥土在指尖成型的过程。
目前，钦州已形成较为完整的坭兴陶产业生态，全市拥有上千家坭兴陶工作室、作坊和企业。眼下，古龙窑、坭兴陶博物馆、陶艺工坊等资源正在逐步串联，形成集参观、体验、研学于一体的文化线路。
窑火仍在燃烧。8000多件坭兴陶作品静静躺在龙窑之中，等待时间与火焰共同完成最后的创作。几天后，它们将伴随着端午开窑，与公众见面。
而更远处，平陆运河正奔流向海。千年窑火与“世纪工程”，在钦江之畔相遇。一门扎根泥土的古老技艺，也正沿着新的航道，走向更广阔的世界。