12月26日拍摄的乐西高速昭觉县城出口（无人机照片）。
四川乐山至西昌高速公路马边至昭觉段将于2026年1月1日0时通车。乐山市马边彝族自治县地处小凉山，凉山彝族自治州昭觉县地处大凉山。这条连通大小凉山的高速公路，将改写彝乡闭塞的历史，使当地乡村振兴驶入“快车道”。
这段高速公路全长约152公里，桥隧比高达82%，概算总投资335.32亿元。它的开通将使昭觉县至马边县的车程从过去的5个小时缩短至1.5小时。昭觉到成都的车程也将从9小时缩短至4小时。未来，与之相连的昭觉至西昌高速公路通车后，成都平原与攀西地区之间将再添一条交通大动脉。
新华社记者 江宏景 摄pagebreak
12月26日拍摄的乐西高速子莫格尼特大桥（无人机照片）。
四川乐山至西昌高速公路马边至昭觉段将于2026年1月1日0时通车。乐山市马边彝族自治县地处小凉山，凉山彝族自治州昭觉县地处大凉山。这条连通大小凉山的高速公路，将改写彝乡闭塞的历史，使当地乡村振兴驶入“快车道”。
这段高速公路全长约152公里，桥隧比高达82%，概算总投资335.32亿元。它的开通将使昭觉县至马边县的车程从过去的5个小时缩短至1.5小时。昭觉到成都的车程也将从9小时缩短至4小时。未来，与之相连的昭觉至西昌高速公路通车后，成都平原与攀西地区之间将再添一条交通大动脉。
新华社记者 江宏景 摄pagebreak
12月27日拍摄的乐西高速昭觉服务区（无人机照片）。
四川乐山至西昌高速公路马边至昭觉段将于2026年1月1日0时通车。乐山市马边彝族自治县地处小凉山，凉山彝族自治州昭觉县地处大凉山。这条连通大小凉山的高速公路，将改写彝乡闭塞的历史，使当地乡村振兴驶入“快车道”。
这段高速公路全长约152公里，桥隧比高达82%，概算总投资335.32亿元。它的开通将使昭觉县至马边县的车程从过去的5个小时缩短至1.5小时。昭觉到成都的车程也将从9小时缩短至4小时。未来，与之相连的昭觉至西昌高速公路通车后，成都平原与攀西地区之间将再添一条交通大动脉。
新华社记者 江宏景 摄pagebreak
12月26日拍摄的乐西高速大风顶隧道。
四川乐山至西昌高速公路马边至昭觉段将于2026年1月1日0时通车。乐山市马边彝族自治县地处小凉山，凉山彝族自治州昭觉县地处大凉山。这条连通大小凉山的高速公路，将改写彝乡闭塞的历史，使当地乡村振兴驶入“快车道”。
这段高速公路全长约152公里，桥隧比高达82%，概算总投资335.32亿元。它的开通将使昭觉县至马边县的车程从过去的5个小时缩短至1.5小时。昭觉到成都的车程也将从9小时缩短至4小时。未来，与之相连的昭觉至西昌高速公路通车后，成都平原与攀西地区之间将再添一条交通大动脉。
新华社记者 江宏景 摄pagebreak
12月26日，工作人员用热成像仪测试乐西高速罗彻隧道口使用环路热管融雪系统效果，结果显示该路面温度明显高于其他地方。
四川乐山至西昌高速公路马边至昭觉段将于2026年1月1日0时通车。乐山市马边彝族自治县地处小凉山，凉山彝族自治州昭觉县地处大凉山。这条连通大小凉山的高速公路，将改写彝乡闭塞的历史，使当地乡村振兴驶入“快车道”。
这段高速公路全长约152公里，桥隧比高达82%，概算总投资335.32亿元。它的开通将使昭觉县至马边县的车程从过去的5个小时缩短至1.5小时。昭觉到成都的车程也将从9小时缩短至4小时。未来，与之相连的昭觉至西昌高速公路通车后，成都平原与攀西地区之间将再添一条交通大动脉。
新华社记者 江宏景 摄pagebreak
12月27日拍摄的乐西高速五彝湾大桥，它连接五彝湾隧道（左）和田家山隧道（无人机照片）。
四川乐山至西昌高速公路马边至昭觉段将于2026年1月1日0时通车。乐山市马边彝族自治县地处小凉山，凉山彝族自治州昭觉县地处大凉山。这条连通大小凉山的高速公路，将改写彝乡闭塞的历史，使当地乡村振兴驶入“快车道”。
这段高速公路全长约152公里，桥隧比高达82%，概算总投资335.32亿元。它的开通将使昭觉县至马边县的车程从过去的5个小时缩短至1.5小时。昭觉到成都的车程也将从9小时缩短至4小时。未来，与之相连的昭觉至西昌高速公路通车后，成都平原与攀西地区之间将再添一条交通大动脉。
新华社记者 江宏景 摄pagebreak
12月27日拍摄的乐西高速雷波县谷堆乡段（无人机照片）。
四川乐山至西昌高速公路马边至昭觉段将于2026年1月1日0时通车。乐山市马边彝族自治县地处小凉山，凉山彝族自治州昭觉县地处大凉山。这条连通大小凉山的高速公路，将改写彝乡闭塞的历史，使当地乡村振兴驶入“快车道”。
这段高速公路全长约152公里，桥隧比高达82%，概算总投资335.32亿元。它的开通将使昭觉县至马边县的车程从过去的5个小时缩短至1.5小时。昭觉到成都的车程也将从9小时缩短至4小时。未来，与之相连的昭觉至西昌高速公路通车后，成都平原与攀西地区之间将再添一条交通大动脉。
新华社记者 江宏景 摄pagebreak
12月27日拍摄的乐西高速大凉山1号隧道口。该隧道使用“平导TBM+主洞钻爆法”组合施工工艺（无人机照片）。
四川乐山至西昌高速公路马边至昭觉段将于2026年1月1日0时通车。乐山市马边彝族自治县地处小凉山，凉山彝族自治州昭觉县地处大凉山。这条连通大小凉山的高速公路，将改写彝乡闭塞的历史，使当地乡村振兴驶入“快车道”。
这段高速公路全长约152公里，桥隧比高达82%，概算总投资335.32亿元。它的开通将使昭觉县至马边县的车程从过去的5个小时缩短至1.5小时。昭觉到成都的车程也将从9小时缩短至4小时。未来，与之相连的昭觉至西昌高速公路通车后，成都平原与攀西地区之间将再添一条交通大动脉。
新华社记者 江宏景 摄pagebreak
12月27日拍摄的乐西高速大凉山1号隧道口。该隧道使用“平导TBM+主洞钻爆法”组合施工工艺（无人机照片）。
四川乐山至西昌高速公路马边至昭觉段将于2026年1月1日0时通车。乐山市马边彝族自治县地处小凉山，凉山彝族自治州昭觉县地处大凉山。这条连通大小凉山的高速公路，将改写彝乡闭塞的历史，使当地乡村振兴驶入“快车道”。
这段高速公路全长约152公里，桥隧比高达82%，概算总投资335.32亿元。它的开通将使昭觉县至马边县的车程从过去的5个小时缩短至1.5小时。昭觉到成都的车程也将从9小时缩短至4小时。未来，与之相连的昭觉至西昌高速公路通车后，成都平原与攀西地区之间将再添一条交通大动脉。
新华社记者 江宏景 摄pagebreak
12月26日拍摄的乐西高速苏坝枢纽（无人机照片）。
四川乐山至西昌高速公路马边至昭觉段将于2026年1月1日0时通车。乐山市马边彝族自治县地处小凉山，凉山彝族自治州昭觉县地处大凉山。这条连通大小凉山的高速公路，将改写彝乡闭塞的历史，使当地乡村振兴驶入“快车道”。
这段高速公路全长约152公里，桥隧比高达82%，概算总投资335.32亿元。它的开通将使昭觉县至马边县的车程从过去的5个小时缩短至1.5小时。昭觉到成都的车程也将从9小时缩短至4小时。未来，与之相连的昭觉至西昌高速公路通车后，成都平原与攀西地区之间将再添一条交通大动脉。
新华社记者 江宏景 摄pagebreak
12月26日拍摄的乐西高速大风顶枢纽和大风顶服务区（无人机照片）。
四川乐山至西昌高速公路马边至昭觉段将于2026年1月1日0时通车。乐山市马边彝族自治县地处小凉山，凉山彝族自治州昭觉县地处大凉山。这条连通大小凉山的高速公路，将改写彝乡闭塞的历史，使当地乡村振兴驶入“快车道”。
这段高速公路全长约152公里，桥隧比高达82%，概算总投资335.32亿元。它的开通将使昭觉县至马边县的车程从过去的5个小时缩短至1.5小时。昭觉到成都的车程也将从9小时缩短至4小时。未来，与之相连的昭觉至西昌高速公路通车后，成都平原与攀西地区之间将再添一条交通大动脉。
新华社记者 江宏景 摄pagebreak
12月26日拍摄的乐西高速大风顶枢纽（无人机照片）。
四川乐山至西昌高速公路马边至昭觉段将于2026年1月1日0时通车。乐山市马边彝族自治县地处小凉山，凉山彝族自治州昭觉县地处大凉山。这条连通大小凉山的高速公路，将改写彝乡闭塞的历史，使当地乡村振兴驶入“快车道”。
这段高速公路全长约152公里，桥隧比高达82%，概算总投资335.32亿元。它的开通将使昭觉县至马边县的车程从过去的5个小时缩短至1.5小时。昭觉到成都的车程也将从9小时缩短至4小时。未来，与之相连的昭觉至西昌高速公路通车后，成都平原与攀西地区之间将再添一条交通大动脉。
新华社记者 江宏景 摄pagebreak
12月27日拍摄的乐西高速美姑县城段（无人机照片）。
四川乐山至西昌高速公路马边至昭觉段将于2026年1月1日0时通车。乐山市马边彝族自治县地处小凉山，凉山彝族自治州昭觉县地处大凉山。这条连通大小凉山的高速公路，将改写彝乡闭塞的历史，使当地乡村振兴驶入“快车道”。
这段高速公路全长约152公里，桥隧比高达82%，概算总投资335.32亿元。它的开通将使昭觉县至马边县的车程从过去的5个小时缩短至1.5小时。昭觉到成都的车程也将从9小时缩短至4小时。未来，与之相连的昭觉至西昌高速公路通车后，成都平原与攀西地区之间将再添一条交通大动脉。
新华社记者 江宏景 摄pagebreak
12月26日拍摄的乐西高速沐川县利店镇段（无人机照片）。
四川乐山至西昌高速公路马边至昭觉段将于2026年1月1日0时通车。乐山市马边彝族自治县地处小凉山，凉山彝族自治州昭觉县地处大凉山。这条连通大小凉山的高速公路，将改写彝乡闭塞的历史，使当地乡村振兴驶入“快车道”。
这段高速公路全长约152公里，桥隧比高达82%，概算总投资335.32亿元。它的开通将使昭觉县至马边县的车程从过去的5个小时缩短至1.5小时。昭觉到成都的车程也将从9小时缩短至4小时。未来，与之相连的昭觉至西昌高速公路通车后，成都平原与攀西地区之间将再添一条交通大动脉。
新华社记者 江宏景 摄pagebreak
12月26日拍摄的乐西高速沐川县利店镇段（无人机照片）。
四川乐山至西昌高速公路马边至昭觉段将于2026年1月1日0时通车。乐山市马边彝族自治县地处小凉山，凉山彝族自治州昭觉县地处大凉山。这条连通大小凉山的高速公路，将改写彝乡闭塞的历史，使当地乡村振兴驶入“快车道”。
这段高速公路全长约152公里，桥隧比高达82%，概算总投资335.32亿元。它的开通将使昭觉县至马边县的车程从过去的5个小时缩短至1.5小时。昭觉到成都的车程也将从9小时缩短至4小时。未来，与之相连的昭觉至西昌高速公路通车后，成都平原与攀西地区之间将再添一条交通大动脉。
新华社记者 江宏景 摄pagebreak
12月27日拍摄的乐山高速美姑县城出口（无人机照片）。
四川乐山至西昌高速公路马边至昭觉段将于2026年1月1日0时通车。乐山市马边彝族自治县地处小凉山，凉山彝族自治州昭觉县地处大凉山。这条连通大小凉山的高速公路，将改写彝乡闭塞的历史，使当地乡村振兴驶入“快车道”。
这段高速公路全长约152公里，桥隧比高达82%，概算总投资335.32亿元。它的开通将使昭觉县至马边县的车程从过去的5个小时缩短至1.5小时。昭觉到成都的车程也将从9小时缩短至4小时。未来，与之相连的昭觉至西昌高速公路通车后，成都平原与攀西地区之间将再添一条交通大动脉。
新华社记者 江宏景 摄
