2月13日，乘坐5652次列车、在曲靖站下车的菜农到当地年货大街售卖新鲜蔬果、土特产。

  2月13日上午，由昆明开往红果的5652次列车驶入吴官田站。云南省曲靖市马龙县吴官田村的菜农们背着新鲜蔬果、土特产乘坐这趟绿皮火车，在曲靖站下车直奔年货大街售卖。

  这趟由中国铁路昆明局集团有限公司开行的公益慢火车全程5小时38分、停靠15个站点，票价低廉，是沿线百姓的 “致富专列”。

  临近春节，车厢内满是烟火气。这列不追速度的慢火车，打通农产品 “出山” 通道，为春运注入温暖力量。

  新华社发（杨紫轩 摄）pagebreak

  2月13日，菜农乘坐5652次列车。

  2月13日上午，由昆明开往红果的5652次列车驶入吴官田站。云南省曲靖市马龙县吴官田村的菜农们背着新鲜蔬果、土特产乘坐这趟绿皮火车，在曲靖站下车直奔年货大街售卖。

  这趟由中国铁路昆明局集团有限公司开行的公益慢火车全程5小时38分、停靠15个站点，票价低廉，是沿线百姓的 “致富专列”。

  临近春节，车厢内满是烟火气。这列不追速度的慢火车，打通农产品 “出山” 通道，为春运注入温暖力量。

  新华社发（杨俊鹏 摄）pagebreak

  2月13日，列车员与菜农在5652次列车上交谈。

  2月13日上午，由昆明开往红果的5652次列车驶入吴官田站。云南省曲靖市马龙县吴官田村的菜农们背着新鲜蔬果、土特产乘坐这趟绿皮火车，在曲靖站下车直奔年货大街售卖。

  这趟由中国铁路昆明局集团有限公司开行的公益慢火车全程5小时38分、停靠15个站点，票价低廉，是沿线百姓的 “致富专列”。

  临近春节，车厢内满是烟火气。这列不追速度的慢火车，打通农产品 “出山” 通道，为春运注入温暖力量。

  新华社发（杨俊鹏 摄）pagebreak

  2月13日，乘坐5652次列车的菜农在曲靖站下车。

  2月13日上午，由昆明开往红果的5652次列车驶入吴官田站。云南省曲靖市马龙县吴官田村的菜农们背着新鲜蔬果、土特产乘坐这趟绿皮火车，在曲靖站下车直奔年货大街售卖。

  这趟由中国铁路昆明局集团有限公司开行的公益慢火车全程5小时38分、停靠15个站点，票价低廉，是沿线百姓的 “致富专列”。

  临近春节，车厢内满是烟火气。这列不追速度的慢火车，打通农产品 “出山” 通道，为春运注入温暖力量。

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  2月13日，5652次列车客运人员帮助菜农上车。

  2月13日上午，由昆明开往红果的5652次列车驶入吴官田站。云南省曲靖市马龙县吴官田村的菜农们背着新鲜蔬果、土特产乘坐这趟绿皮火车，在曲靖站下车直奔年货大街售卖。

  这趟由中国铁路昆明局集团有限公司开行的公益慢火车全程5小时38分、停靠15个站点，票价低廉，是沿线百姓的 “致富专列”。

  临近春节，车厢内满是烟火气。这列不追速度的慢火车，打通农产品 “出山” 通道，为春运注入温暖力量。

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  2月13日，乘坐5652次列车的菜农在曲靖站下车。

  2月13日上午，由昆明开往红果的5652次列车驶入吴官田站。云南省曲靖市马龙县吴官田村的菜农们背着新鲜蔬果、土特产乘坐这趟绿皮火车，在曲靖站下车直奔年货大街售卖。

  这趟由中国铁路昆明局集团有限公司开行的公益慢火车全程5小时38分、停靠15个站点，票价低廉，是沿线百姓的 “致富专列”。

  临近春节，车厢内满是烟火气。这列不追速度的慢火车，打通农产品 “出山” 通道，为春运注入温暖力量。

  新华社发（杨俊鹏 摄）