5月18日，在浙江省湖州市德清县的杭德市域铁路跨东苕溪斜拉桥段铺轨施工现场，中铁十一局工人对正线最后一节轨排进行扣件紧固作业。

  5月18日，随着由中铁十一局参建的杭州至德清市域铁路Ⅱ标段最后一节轨排连接成功，杭德市域铁路全线轨道贯通，为线路按期开通运营奠定坚实基础。

  杭德市域铁路是连接杭州市与湖州市的首条市域铁路，也是浙江省重点交通项目，线路全长25.6公里，共设9座车站，开通后将与杭州地铁10号线贯通运营，形成杭州至德清“一小时都市圈”，大幅提升两地间交通便利性。

  新华社发（谢尚国摄）pagebreak

  5月18日，在浙江省湖州市德清县的杭德市域铁路跨东苕溪斜拉桥段铺轨施工现场，中铁十一局工人对正线最后一节轨排进行扣件紧固作业。

  5月18日，随着由中铁十一局参建的杭州至德清市域铁路Ⅱ标段最后一节轨排连接成功，杭德市域铁路全线轨道贯通，为线路按期开通运营奠定坚实基础。

  杭德市域铁路是连接杭州市与湖州市的首条市域铁路，也是浙江省重点交通项目，线路全长25.6公里，共设9座车站，开通后将与杭州地铁10号线贯通运营，形成杭州至德清“一小时都市圈”，大幅提升两地间交通便利性。

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  5月18日，在浙江省湖州市德清县的杭德市域铁路跨东苕溪斜拉桥段铺轨施工现场，中铁十一局工人对正线最后一节轨排进行扣件紧固作业。

  5月18日，随着由中铁十一局参建的杭州至德清市域铁路Ⅱ标段最后一节轨排连接成功，杭德市域铁路全线轨道贯通，为线路按期开通运营奠定坚实基础。

  杭德市域铁路是连接杭州市与湖州市的首条市域铁路，也是浙江省重点交通项目，线路全长25.6公里，共设9座车站，开通后将与杭州地铁10号线贯通运营，形成杭州至德清“一小时都市圈”，大幅提升两地间交通便利性。

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  5月18日，在浙江省湖州市德清县的杭德市域铁路施工现场，施工人员在跨东苕溪斜拉桥段铺设最后一节轨排（无人机照片）。

  5月18日，随着由中铁十一局参建的杭州至德清市域铁路Ⅱ标段最后一节轨排连接成功，杭德市域铁路全线轨道贯通，为线路按期开通运营奠定坚实基础。

  杭德市域铁路是连接杭州市与湖州市的首条市域铁路，也是浙江省重点交通项目，线路全长25.6公里，共设9座车站，开通后将与杭州地铁10号线贯通运营，形成杭州至德清“一小时都市圈”，大幅提升两地间交通便利性。

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  5月18日在位于浙江省湖州市德清县拍摄的已经全线贯通的杭德市域铁路正线轨道（无人机照片）。

  5月18日，随着由中铁十一局参建的杭州至德清市域铁路Ⅱ标段最后一节轨排连接成功，杭德市域铁路全线轨道贯通，为线路按期开通运营奠定坚实基础。

  杭德市域铁路是连接杭州市与湖州市的首条市域铁路，也是浙江省重点交通项目，线路全长25.6公里，共设9座车站，开通后将与杭州地铁10号线贯通运营，形成杭州至德清“一小时都市圈”，大幅提升两地间交通便利性。

  新华社发（谢尚国摄）