5月29日，施工车辆从贵州瓮马铁路南北延伸线板布河大桥上通过（无人机照片）。

  5月29日，由中铁二十局承建的贵州瓮马铁路南北延伸线瓮安至天文段长轨铺设作业全部完成，顺利贯通，为北延伸线通车奠定基础。

  瓮马铁路南北延伸线全长148公里，按时速120公里标准建设，是黔南州磷矿石、煤炭等多种货物集运的重要通道，也是贵州地方资源型铁路重点工程。

  新华社记者 杨文斌 摄pagebreak

  5月29日，施工车辆从贵州瓮马铁路南北延伸线板布河大桥上通过（无人机照片）。

  5月29日，由中铁二十局承建的贵州瓮马铁路南北延伸线瓮安至天文段长轨铺设作业全部完成，顺利贯通，为北延伸线通车奠定基础。

  瓮马铁路南北延伸线全长148公里，按时速120公里标准建设，是黔南州磷矿石、煤炭等多种货物集运的重要通道，也是贵州地方资源型铁路重点工程。

  新华社记者 杨文斌 摄pagebreak

  5月29日，工人在贵州瓮马铁路南北延伸线板布河大桥上查看铺轨情况（无人机照片）。

  5月29日，由中铁二十局承建的贵州瓮马铁路南北延伸线瓮安至天文段长轨铺设作业全部完成，顺利贯通，为北延伸线通车奠定基础。

  瓮马铁路南北延伸线全长148公里，按时速120公里标准建设，是黔南州磷矿石、煤炭等多种货物集运的重要通道，也是贵州地方资源型铁路重点工程。

  新华社记者 杨文斌 摄pagebreak

  这是5月29日拍摄的贵州瓮马铁路南北延伸线大竹园特大桥（无人机照片）。

  5月29日，由中铁二十局承建的贵州瓮马铁路南北延伸线瓮安至天文段长轨铺设作业全部完成，顺利贯通，为北延伸线通车奠定基础。

  瓮马铁路南北延伸线全长148公里，按时速120公里标准建设，是黔南州磷矿石、煤炭等多种货物集运的重要通道，也是贵州地方资源型铁路重点工程。

  新华社记者 杨文斌 摄pagebreak

  5月29日，工人在贵州瓮马铁路南北延伸线天文站进行轨道和接触网作业。

  5月29日，由中铁二十局承建的贵州瓮马铁路南北延伸线瓮安至天文段长轨铺设作业全部完成，顺利贯通，为北延伸线通车奠定基础。

  瓮马铁路南北延伸线全长148公里，按时速120公里标准建设，是黔南州磷矿石、煤炭等多种货物集运的重要通道，也是贵州地方资源型铁路重点工程。

  新华社记者 杨文斌 摄pagebreak

  5月29日，工人在贵州瓮马铁路南北延伸线天文站进行轨道铺设。

  5月29日，由中铁二十局承建的贵州瓮马铁路南北延伸线瓮安至天文段长轨铺设作业全部完成，顺利贯通，为北延伸线通车奠定基础。

  瓮马铁路南北延伸线全长148公里，按时速120公里标准建设，是黔南州磷矿石、煤炭等多种货物集运的重要通道，也是贵州地方资源型铁路重点工程。

  新华社记者 杨文斌 摄pagebreak

  5月29日，工人在贵州瓮马铁路南北延伸线天文站进行轨道铺设（无人机照片）。

  5月29日，由中铁二十局承建的贵州瓮马铁路南北延伸线瓮安至天文段长轨铺设作业全部完成，顺利贯通，为北延伸线通车奠定基础。

  瓮马铁路南北延伸线全长148公里，按时速120公里标准建设，是黔南州磷矿石、煤炭等多种货物集运的重要通道，也是贵州地方资源型铁路重点工程。

  新华社记者 杨文斌 摄