这是8月19日在克罗地亚首都萨格勒布拍摄的行驶中的无人驾驶出租车。

  克罗地亚韦尔内公司今年4月初在克首都萨格勒布推出商业化无人驾驶出租车服务。韦尔内公司采用的是中国企业小马智行与北汽新能源基于极狐阿尔法T5车型共同研发量产的新一代无人驾驶车型，搭载了小马智行第七代自动驾驶系统。这一无人驾驶出租车初期服务区域覆盖萨格勒布市中心及机场等地，面积约100平方公里，服务初期车内配有安全员。

  新华社记者 马震 摄pagebreak

  这是8月19日在克罗地亚首都萨格勒布拍摄的行驶中的无人驾驶出租车。

  克罗地亚韦尔内公司今年4月初在克首都萨格勒布推出商业化无人驾驶出租车服务。韦尔内公司采用的是中国企业小马智行与北汽新能源基于极狐阿尔法T5车型共同研发量产的新一代无人驾驶车型，搭载了小马智行第七代自动驾驶系统。这一无人驾驶出租车初期服务区域覆盖萨格勒布市中心及机场等地，面积约100平方公里，服务初期车内配有安全员。

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  这是8月19日在克罗地亚首都萨格勒布拍摄的行驶中的无人驾驶出租车。

  克罗地亚韦尔内公司今年4月初在克首都萨格勒布推出商业化无人驾驶出租车服务。韦尔内公司采用的是中国企业小马智行与北汽新能源基于极狐阿尔法T5车型共同研发量产的新一代无人驾驶车型，搭载了小马智行第七代自动驾驶系统。这一无人驾驶出租车初期服务区域覆盖萨格勒布市中心及机场等地，面积约100平方公里，服务初期车内配有安全员。

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  这是8月19日在克罗地亚首都萨格勒布拍摄的行驶中的无人驾驶出租车。

  克罗地亚韦尔内公司今年4月初在克首都萨格勒布推出商业化无人驾驶出租车服务。韦尔内公司采用的是中国企业小马智行与北汽新能源基于极狐阿尔法T5车型共同研发量产的新一代无人驾驶车型，搭载了小马智行第七代自动驾驶系统。这一无人驾驶出租车初期服务区域覆盖萨格勒布市中心及机场等地，面积约100平方公里，服务初期车内配有安全员。

  新华社记者 马震 摄