春运期间，一列列高铁风驰电掣、迎来送往的同时，开行于偏远山区的一批绿皮“慢火车”，也依旧步履不停，它们慢慢悠悠地穿行于群山之间，传递着温度、承载着年味。

　　昆明开往红果的5652次列车，就是这样一趟“慢火车”，列车途经16个站点，全程票价36.5元，相邻车站间最低票价仅6元。这趟价格实惠、逢站必停的“慢火车”，串联起沿线多个盛产蔬菜水果的乡镇，春节将近，除了回乡的游子，沿线勤劳的百姓更抓住“年货节”商机，挑上新鲜的蔬菜水果、背上各类农副产品，赶绿皮车到沿线集市进行售卖。图为搭乘“慢火车”去卖菜的沿线百姓（摄于1月25日）。新华网发（徐章位/摄 念新洪/文）

　　昆明开往红果的5652次“慢火车”（摄于1月25日）。新华网发（周涛/摄）

　　搭乘“慢火车”去卖菜的沿线百姓（摄于1月25日）。新华网发（徐章位/摄）

　　搭乘“慢火车”去卖菜的沿线百姓（摄于1月25日）。新华网发（徐章位/摄）

　　搭乘“慢火车”去卖菜的沿线百姓（摄于1月25日）。新华网发（徐章位/摄）

　　图为列车员正在贴窗花，为“慢火车”增添过节的喜庆氛围（摄于1月25日）。新华网发（徐章位/摄）

　　车厢内堆满各类蔬菜水果，宛如一个流动的菜市场（摄于1月25日）。新华网发（徐章位/摄）

　　图为列车员正在贴窗花，为“慢火车”增添过节的喜庆氛围（摄于1月25日）。新华网发（徐章位/摄）

　　列车到站，乘客们挑着箩筐，争先恐后地走出车厢，准备到集市占个好位子（摄于1月25日）。新华网发（徐章位/摄）

　　乘客们走出车站，把蔬菜水果挑到附近的集市进行售卖（摄于1月25日）。新华网发（周涛/摄）

　　昆明开往红果的5652次“慢火车”（资料图）。新华网发（徐章位/摄）

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【责任编辑:丁凝 】