在中交四航局珠海牛头岛沉管智慧工厂,施工人员进行深中通道海底隧道最后一个管节(非标准管节、含最终接头)浇筑工作(1月30日摄)。
1月31日,中交四航局承建的深中通道海底隧道最后一个管节(非标准管节、含最终接头)——E23预制完成,该管节总长164.5米,浇筑完成后的钢壳混凝土管节重约8万吨。深中通道海底隧道全长6845米,其中预制沉管段长5035米,由32个管节和1个最终接头组成。
继港珠澳大桥之后,深中通道是粤港澳大湾区的又一个世界级跨海通道集群工程,它全长24公里,集“桥、岛、隧、水下互通”为一体,预计2024年建成通车,届时从深圳到中山的车程从目前的2小时缩至20分钟左右。
新华社记者 刘大伟 摄
【纠错】
【责任编辑:邱丽芳
】