记者8月17日从中国铁建股份有限公司了解到，随着刀盘转动的轰鸣声响起，广州东至花都天贵城际铁路（广花城际）京白区间第三台盾构机顺利始发，标志着广花城际铁路建设加速推进。

  广花城际由中国铁建华南建设集团总承包管理，中铁十五局等单位参与建设。线路南接广州市轨道交通18号线广州东站，向北延伸至花都花城街站，设计时速160公里，通车运营后将成为粤港澳大湾区轨道交通骨干线路之一。

  据中铁十五局项目负责人李新龙介绍，此次始发的盾构机为双模盾构机，总长约127米，总重约1300吨，开挖直径为8.84米，可有效适应复杂地层，满足多种技术要求。

  广花城际建成通车后，将与广州市轨道交通18号线、南珠（中）城际互联互通，进一步实现粤港澳大湾区城际铁路公交化开行，对打造“轨道上的粤港澳大湾区”、促进区域城市一体化发展具有重要意义。（记者樊曦）