近年来，全球航运市场迎来新一轮升暖，国际船舶需求持续攀升，河北省船舶制造企业步入“超级周期”的黄金机遇期。秦皇岛海关精准发力，打出政策“组合拳”，全力支持造船企业通过加工贸易模式进口船用耗材及设备，完成生产组装后出口整船，为“河北造”船舶驶向国际市场保驾护航。

  作为中国船舶集团有限公司在河北最大的船舶建造基地，山海关船舶重工有限责任公司迎来订单井喷。“在国际市场周期性利好助推下，我们的订单需求旺盛，生产、试航、交付全链条节奏紧凑。秦皇岛海关的支持功不可没，从料件进口到离厂试航再到交付出口，每个环节都高效畅通，确保船舶按时交付海外客户，助力我们在全球市场竞争中抢占先机，维护了企业的国际声誉。”该公司经营部负责人王丹蕊欣喜表示。2024年，该企业以加工贸易方式出口整船11艘，涵盖散货船、集装箱船、原油船等多种船型，出口总额约6亿美元，同比增长近100%，交出了一份亮眼成绩单。  

  为助推“河北造”船舶乘风出海，2024年秦皇岛海关深化加工贸易改革，通过调研座谈、政策宣讲和设立咨询专岗，精准对接企业需求。针对船舶制造料件繁多、加工周期长的特点，海关指派业务骨干全程跟进，推行以企业为单元的监管模式，量身定制全流程保障方案。优化料件增项申报节点，加快单耗自核审批，扩大单耗政策覆盖面，简化核准手续，并参照合同有效期灵活设定手账册期限，同时减免保证金，有效降低企业成本。目前，山海关船舶重工手持国际订单已排至未来3～5年，“河北造”船舶正加速驶向更广阔的全球海洋。  

  未来，秦皇岛海关将继续释放改革红利，助力船企提升核心竞争力，推动“河北造”船舶在国际市场焕发持久生命力，为中国制造扬帆远航贡献力量。（郭楠 董传宇）