近日，《互联网租赁自行车高质量发展蓝皮书（2024）》（以下简称《蓝皮书》）及6项团体标准正式发布。《蓝皮书》由中国道路运输协会互联网租赁自行车工作委员会发起，联合美团、小遛、青桔、哈啰、喵走、人民出行共同编写。作为全国首个针对互联网租赁（电动）自行车行业开展系统性深度研究并形成成果发布的专业文献，该《蓝皮书》填补了行业细分领域的研究空白，对互联网租赁（电动）自行车行业的发展提供了重要的理论与实践参考。

  互联网租赁（电动）自行车作为数字经济与交通运输新兴业态结合的典型代表，已成为城市低碳出行、慢行交通系统的关键部分。近年来，其发展迅猛，在满足城市居民短距离出行需求、有效解决城市公共交通“最后一公里”难题等方面成效显著，成为城市公共交通的有力补充，在缓解交通拥堵、构建绿色与慢行交通体系、提升城市治理效率等方面发挥着重要作用。​

  《蓝皮书》内容丰富全面，回顾了互联网租赁自行车和互联网租赁电动自行车的发展历程，并依据2024年第三季度行业统计数据，阐述了行业服务城市居民短距离出行的现状。同时，对未来在服务城市居民短距离出行以及与相关交通业态协同发展等方面的趋势进行了初步研判，深入分析了行业在丰富出行方式、提高公共交通韧性、助力“双碳”减排、协助城市治理、推动经济社会发展等方面的重要作用。

  在行业热点难点及发展愿景方面，《蓝皮书》从顶层设计和企业运营两个层面，剖析了当前行业关注的焦点问题。从形成有利政策环境、建立城市慢行交通监管体系、构建完备行业管理政策体系、建立多方参与行业治理体系等四个维度，阐述了行业的发展愿景。并从优化完善政策法规、制定统一标准、加强安全保障、规范停放秩序、促进业态协同发展、探索替代私人电动自行车可行性等六个方面，提出了促进行业规范有序发展的实现路径。​

  此外，《蓝皮书》还梳理了兰州市、南宁市、昆明市、合肥市、银川市和重庆高新区等六个典型城市对互联网租赁自行车的治理经验，以及行业主要企业在消防安全、骑行安全、先进技术应用和企业运营管理等方面的典型做法。汇总了省级层面和典型城市的相关政策文件及要点，为行业企业和城市政府主管部门提供参考。​

  针对当前互联网租赁（电动）自行车存在的规范细则缺失、管理依据不足等突出问题，中国道路运输协会联合长安大学，牵头组织美团、哈啰、青桔、小遛、喵走、人民出行等共享电单企业，聚焦运营管理规范、服务质量考核体系、城市容量测算、停放区域设置、车辆清运等核心环节，共同编制6项团体标准，已通过人民交通出版社出版发行。​

  未来，中国道路运输协会将以年度为周期，依托“互联网租赁自行车数据信息统计”工作，联合行业主要企业，持续编写并发布《互联网租赁自行车高质量发展蓝皮书》，为推动行业高质量发展提供有力支撑。