11月21日，哪吒汽车举行“浩智战略2025”全球技术品牌发布会，发布浩智超算、浩智电驱、浩智增程三大技术品牌，并一次推出三款独创性的前瞻技术产品，包括智能汽车中央超算平台、800V SiC高性能电驱系统、高效三合一增程器。

  哪吒汽车CTO（首席技术官）戴大力发布“浩智战略2025”

  哪吒汽车CTO（首席技术官）戴大力表示，“技术品牌浩智，将和山海平台相辅相成，帮助哪吒汽车实现‘脱胎换骨’的技术重生，顺利进入技术生态新时期。”

  哪吒汽车此次发布的浩智中央超算平台，采用中央计算架构，能适配不同平台车型，将于2024年搭载上车，让哪吒汽车产品拥有持续升级的可能。

  据介绍，浩智中央超算平台具有超强的算力、大容量存储空间、丰富的外设接口：算力最高达1000Tops，支持智能驾驶+座舱功能一体化的L4级自动驾驶；内存为8~64GB，存储高达1TB，可存储高精地图、影音娱乐、车内大数据等数据；支持车路协同；18路摄像头接口，可实现全部800万摄像头环视、侧视、前后视、舱内监控；20路CANFD接口，为主干以太网提供通信冗余，确保整车通信安全。

  浩智中央超算平台，还具有自动驾驶、影音娱乐、车控一体化解决方案；并拥有车端的AI深度自学习能力，能不断适应用户使用习惯，提供个性化的服务；且按功能安全架构设计，满足高阶智能驾驶的安全要求；同时内置加密芯片，以保证信息安全；还可结合5G TBOX实现端云之间高带宽、低延时通信，可超快OTA升级，云端深度学习与算法迭代。

  浩智中央超算平台有2个产品形态，浩智超算1.0和浩智超算2.0。浩智超算1.0由智驾域单元和智能控制单元两块板卡组成，将搭载在哪吒S的升级款上。浩智超算2.0采用“中央+区域”架构，由驾舱一体域单元和智能控制单元两块板卡组成，将应用于哪吒汽车的下一代平台车型。

  从“浩智战略2025”可见，哪吒汽车不仅聚焦前沿的高阶智能布局，更坚持在三电技术上向上突破。继今年发布天工电池之后，此次哪吒汽车又发布了“浩智电驱”、“浩智增程”，其三电“技术生态”浮出水面。

  据介绍，哪吒汽车发布的浩智800V SiC高性能电驱系统由SiC电控单元、油冷扁线电机、细高齿减速器三部分组成，具备“高压、高速、高效”三大亮点，电机峰值功率250Kw，电机最大扭矩420N.m，最大输出扭矩4600N.m，百公里加速达到3s级；适用于400V中压平台和800V高压平台，整车充电5分钟，就可续航200公里，综合续航提升8%；同时，系统噪声降低5-8分贝。浩智800V SiC高性能电驱系统将在2023年搭载上车，无疑将使哪吒汽车产品拥有更长的续航能力、更快的补能效率以及更好的动力性能、更高的静谧性，为用户带来更高品质的驾乘体验。

浩智800V SiC高性能电驱系统

  哪吒汽车此次发布的浩智高效三合一增程器，拥有“体积小、成本优、效率高、静谧性好”四大技术特点。浩智高效三合一增程器搭载到整车上，还将有“前哨节能”模式，即基于人-车-路的智能“预测能量管理”，能够根据路况的交通流车速、道路坡度、剩余里程等，智能调节电动和燃油驱动，实现全工况智能能效最优控制。

  浩智高效三合一增程器拥有四种动力运行模式，包括纯电、增程驱动+电池充电、增程+电池共同驱动、安全卫士。在纯电模式，300公里纯电续航，不用预留电量；在增程驱动+电池充电模式，电池亏电时，确保电池处于最低状态时不下降；在增程+电池共同驱动的模式，急加速或上坡时，能满足车辆大功率行驶和长途需求；在安全卫士模式，当电量严重不足，或极端低温，或动力电池有充放电故障等特殊情况下，增程器可单独工作，自动进入安全运行模式，为用户的安全出行多加一层保障。

  今年以来，哪吒汽车推动品牌向上，不断加速。三款新产品哪吒S、哪吒U-Ⅱ、哪吒V均已上市，天工电池等新技术也实现上车，全球化战略加速落地、进入“出海元年”。

  成绩的背后，哪吒汽车在技术上的持续投入功不可没。截至目前，哪吒汽车研发投入了超过200亿元，获得了2000多项技术专利；组建了一支在各领域有领军人才、核心骨干的研发人才梯队，人数超过3000人。

  发布会上，戴大力总结道：“科技的进步是为了给用户创造新价值、新体验。通过科技创新，让高品质的智能电动汽车触手可及，这是哪吒汽车的价值观和愿景。