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  • 说城论道
  • “车让人”守住的是文明底线

    中国已经进入“汽车时代”,这要求全社会除了要有完善的交通规则体系,交通参与者也需要具备基本的文明素养,比如遵守道路信号灯指示、相互谦让、礼让弱势一方、对生命怀有敬畏等。

    2017-06-23
  • 警惕共享单车沦为资本游戏

    共享单车不妨引入竞争的筛选进入机制,通过开放竞争和用户定期打分评测来取得进入一个城市的资格,从而避免大大小小资本涌入所导致的只一味投放单车而不注重管理的局面。

    2017-06-22
  • 上海迪士尼给本土主题公园带来“鲶鱼效应”

    上海迪士尼乐园的持续火爆,能否给其他主题乐园带来启发:究竟如何吸引游客,让他们来了还想再来?

    2017-06-21
  • 共享单车别忘环境责任

    共享单车在尚未探索到盈利模式前,就已经给社会管理造成困扰,甚至有破坏生态环境的潜在威胁。任何一种经济模式或产业,除了考虑盈利和收益,该怎样评估环境危害,防止环境污染?

    2017-06-20
  • 何处安放城市的“广场舞姿”

    一个成熟的城市应该更加注重城市品质,应该更全面地兼顾不同群体的空间需求,为老人寻觅一块合适场地,为不同年龄阶段的人群提供分层次、多元化的服务,才更显城市温度。

    2017-06-19
  • 共享房屋在一线城市悄然兴起 你会租住吗?

    继共享单车、共享汽车之后,共享房屋这种在线短租业务开始在广州、北京、深圳等一线城市悄然兴起。

    2017-06-16
  • 从“旧城”到“老城”:北京一字之变意味深长

    从“旧”到“老”,一字之变,意味着什么?有关“老城”的话题,再次进入人们视野,引起广泛关注。

    2017-06-15
  • 噪音污染不该成城市环保短板

    治理噪音污染,相关部门和公众都应该行动起来,尽快解决取证难、多头交叉管理等问题,明确监督执法的主体和责任。无论如何,噪音污染不该成为城市环保的短板。

    2017-06-14
  • 共享热的冷思考:可以“绚烂” 不能“泛滥”

    从社会运行和管理角度而言,共享所带来的问题远多于它所解决的问题。共享热潮之下,不妨冷静思考。

    2017-06-12
  • 夜生活不发达的城市 24小时书店很难生存

    不要一看到书店关门就哀叹文化沦陷。读书随处净土、闭门即是深山。真正爱读书的人,往往不会大半夜跑到24小时书店刷存在感。实体书店的关门,其实更关乎经营模式与理念,而跟文化、情怀关系不大。

    2017-06-12
  • 让街头艺术 为城市魅力加分

    作为一种生存状态甚至生活方式,街头表演在世界各地都不新鲜,在很多城市甚至已经成为一道独特的风景。

    2017-06-09
  • 全城停剪行道树是回馈自然的最美风景

    当修剪行道树与栖息在树上的幼鸟成长产生冲突时,修剪与否就可以显露出管理部门和市民的文明认知。

    2017-06-08
  • “城市病”治标更要治本

    不断发展的北京又面临令人揪心的很多问题,包括人口过多、交通拥堵、房价高涨,也包括十分严重的生态环境问题。

    2017-06-07
  • 实名制、通骑、补贴?——三问共享单车向何处去

    实名制成为制度性要求能否治理共享单车之乱?各品牌之间能否资源互通,让用户告别“满屏共享单车APP”?低价之下财政补贴能否鼓励更多绿色出行?

    2017-06-06
  • 体制求变 城市管理告别“九龙治水”

    城市管理是个筐。从环境整治、垃圾处理、背街小巷治理,到煤、电、油、气、热的运行管理,很多与老百姓日常生活息息相关的事务,都装在这个几乎无所不包的筐里。

    2017-06-05
  • 共享单车,如何与城市发展兼容

    目前,共享单车风靡国内多个城市,为市民出行的“最后一公里”带来了方便,但也衍生出车辆乱停乱放、市场无序竞争等问题。共享单车引发的不文明现象应该如何治理?共享单车该如何与城市发展更好兼容?

    2017-06-02
  • “高考房”涨价击中了家长的成功焦虑

    “趁考试涨价”套路深深、猫腻不少,对违规行为进行提醒告诫甚至惩处,有着良善的初衷。

    2017-06-01
  • 规则意识成上海“文化磁极”

    事实上,规则意识、法治意识所形成的巨大改革推力,已经给上海带来了贴心的温度。规则文化不仅让上海获得城市发展红利,也正在成为值得点赞的软实力。

    2017-05-31
  • 包好“粽子”让传统文化持久飘香

    包好粽子,需要粽叶和馅料。端午节,要包好传统文化的“粽子”,同样既需要让各种民俗活动深入人心的“粽叶”,也需要将家国情怀的精神内涵传承下去的“馅料”。

    2017-05-27
  • 公共设施建设要多以民意为标尺

    城市治理者有必要把民意作为重要标尺,通过公证会、移动平台等各种方式,建立有效的反馈渠道,及时广泛收集百姓的意见,切实了解百姓的真正需求,通过科学论证做好谋划。

    2017-05-27
  • 城市建设发展中请给书店留个位

    城市,应该使人们的“生活更美好”。当前,我国经济社会快速发展,人民群众的文化消费要求更高、需求更趋多元,书店日益成为城市生活的必需品。

    2017-05-25
  • 地方不要把“共享单车”管死了

    未来每个城市都将会有属于自己版本的“共享单车”管理措施。这将考验各城市人民政府,能否对“共享单车”的发展保持宽容。“法不禁止即自由”,这应是各地制定“共享单车”管理措施的基本原则。

    2017-05-23
  • 公共艺术,让城市发展进入美学时代

    公共艺术是城市发展走向美学时代的重要载体,它可以营造城市文化氛围、彰显城市文化品格、提升城市美誉度、满足人民群众艺术审美和创新需求,也激发人们更加热爱自己的城市和社区。

    2017-05-19
  • 街头卖艺需人性化管理

    然而,各种清理手段并未管住种种城市卖艺行为。能否找到更合理、更有效的管理办法呢?所谓堵不如疏,简单的清理,管得了一时,防不了长久,注定要陷入“理不清,清还乱”之怪圈。

    2017-05-18
  • 把博物馆建成开放的文化窗口

    一个城市的发展与其自身历史分不开,而博物馆正是立足某一地域、某一领域、某一行当、某些人物,忠实地记录着历史文化信息。

    2017-05-17
  • 故宫开“分馆”,好东西要分享

    5月13日,与北京相隔2000多公里的厦门市鼓浪屿,故宫博物院新的“分馆”——故宫外国文物馆正式开放。

    2017-05-16
  • 景区是否免门票,不宜一概而论

    要知道,有些景区“收门票”是无可奈何、不得不为,有一些景区“收门票”则纯属惯性使然、抱残守缺了。

    2017-05-15
  • 老字号如何赶上时代

    老字号做好传承,在构筑自身文化和品牌方面下功夫,找到激发自身品牌的新动力,改造升级老字号、深度开发“原字号”、培育壮大“新字号”,是企业升级的题中应有之义。

    2017-05-12
  • 满城飞絮,我该拿你怎么办

    又是一年飞絮时。满城飘扬的杨柳飞絮是北方城市特有的一道风景,不过它惹的祸也不少,不仅让医院里过敏看诊病人增多,也带来不少火灾隐患。面对杨柳飞絮,我们的城市有什么应对之策呢。

    2017-05-11
  • “街区是适合漫步的” 让城市有温度

    每一个城市,都应该把“街区是适合漫步的”作为城市建设和规划的底线,人居城市,我们希望每一个街区都能实现“是适合漫步的”。

    2017-05-10
  • 借共享单车把绿色交通进行到底

    在针对单车乱停放等展开治理的同时,有关部门还要与企业联手积极改善自行车的道路通行条件、交通安全状况、解决共享单车运营的潮汐难题。解决了这些问题,才能把刚刚兴起的绿色交通进行到底。

    2017-05-09
  • 城市骑行之风的回归 究竟改变了什么?

    得益于发达的互联网技术和和庞大的社交网络,迅速在年轻人中普及,使得骑行重新回归,成为整个社会的时尚。共享单车的快速发展,究竟改变了什么?

    2017-05-08
  • 文化获得感,深入城市肌理中

    建设社会主义现代化国际大都市,文化是核心资源。而文化的本意,指向“以文化人”;衡量一座城市在文化发展上的标杆,对广大百姓和文艺工作者,都可以归结为一个词:获得感!

    2017-05-08
  • 共享车位,这个可以有

    在车位价格高涨、数量稀缺的今天,杭州新绿园小区业主阿乐自己编程并开发出“绿灯停车”微信公众号,实现邻里共享车位,简直是绝了。

    2017-05-05
  • 青岛:国际城市新跨越

    青岛正不断提高发展质量和效益,提升城市品质,争取进入国家中心城市行列,加快建设宜居幸福创新型国际城市。

    2017-05-04
  • 大城市到底该拿共享单车怎么办?

    目前,北京、上海、深圳、天津、成都、南京、济南等城市先后发布了共享单车管理政策的公开征求意见稿或管理办法。如何更好地建成一座自行车友好城市?打造城市慢行交通系统,各地有哪些谋划?

    2017-05-03
  • “奇葩景区”背后有多少利益投机

    媒体调查发现,在较低门槛下,一些民间公墓、商贸城等竟被评为A级景区。专家认为,之所以存在那么多“奇葩景区”,是因为一些地方在主观打分中“放水”评A、在日常复核中“放水”保A。

    2017-05-02
  • 未来城市的“N个猜想”

    城市学会了“呼吸”,小雨不积水,大雨不内涝;管廊学会了“体检”,哪里线路出了问题,立即就能自动显示……地上铺“海绵”、地下建“管廊”,未来的城市将带给你N个“想不到”。

    2017-04-28
  • 充分释放共享单车的“鲶鱼效应”

    共享单车的快速成长,有力推动了共享经济的发展,而其对公共自行车的替代,对“黑摩的”的挤出,对出租车、网约车短途业务的分流,凸显搅动出行市场、重塑交通体系的“鲶鱼效应”。

    2017-04-27
  • 别拿悲情来要挟城市治理

    城市规划有统一布局,商业区、生活区、工业区都应有各自的界限。如果随意改变沿街建筑的使用属性,变居民楼为商铺,不仅会人为增加安全隐患,更易堵塞城市的“毛细血管”,提高了本不该增加的治理成本。

    2017-04-26
  • 让城市书房成为文化"新灯塔"

    现如今,在中国,北至哈尔滨的果戈里书店,南至广州的方所,东至上海的钟书阁,西至贵阳的西西弗,如雨后春笋一般,数不清的城市书房正在融入城市血脉,成为文化“新灯塔”。

    2017-04-24
  • 城市换树应多听听民意

    社会公共事务的决策就是要由公众决定,而不是由行政许可定乾坤。换树只是一个项目,更多的公共事务都应该遵循这个原则。

    2017-04-21
  • 别让桃花潭失去了汪伦

    寓经济效益于社会效益之中,寓商业利益于普惠利益之中,才是旅游开发的健康发展之道。

    2017-04-20
  • 多地对共享单车管理升级,乱停与破坏管住了吗?

    随着数量激增,共享单车使用、管理存在的问题层出不穷。近日,北京、上海、深圳、成都等多地出台措施,升级强化对共享单车的管理。这些措施效果如何?

    2017-04-18
  • 对症下药,遏制睡城之“囧”

    随着城市扩张和市内房价越来越高,许多人涌向居住成本相对较低的环京小城。日复一日地跨省通勤,“困囧”时常写在脸上。今后,京冀交界区域将严格控制开发强度,严禁环首都围城式发展。

    2017-04-17
  • 多地撤县设市,公共服务也要跟上

    无论如何,行政区划调整是一件影响深远的大事,应该虑及长远,格外谨慎。毕竟,市也好、县也好,所有的努力都应该是增进民生福祉,让老百姓对未来有更好的预期。

    2017-04-17
  • “深漂族”安居记:能者有其居

    如今,在深圳,人才群体也可以住进保障房,以安居促乐业;未来,人才住房还将从保障房中分离出来,成为一个单独序列,更好地满足人才群体的安居梦。在这个过程中,“幸运”将成为常态。

    2017-04-14
  • 背街小巷最见城市治理真功

    “城市风貌是城市的‘面子’,而背街小巷则是城市的‘里子’”。每一个城市,无论是否正在创建文明城市,都应该努力扮靓每一条背街小巷。

    2017-04-13
  • 有故事的街区,不会因“网红”离去而失色

    “网红”离去,原来的高人气会跟着消散吗?记者日前在上海市武康路、永康路进行探访,发现一条道路经济价值被提升后,所带来变化仍不断延续着。

    2017-04-12
  • 共享单车"烧钱"能骑多远? 从共享走向共治共赢

    忽如一夜春风来,共享单车成为经济生活的一抹亮色。车辆投入数量井喷式增长,消费者参与热情高涨,当狂飙突进的单车遇上相对滞后的管理服务,一些问题和乱象随之产生。

    2017-04-11

城市会客厅

李广乾:智慧城市建设应遵循信息化规律

6月12日,"互联网时代空间大数据论坛"召开,国务院发展研究中心研究员李广乾接受新华网专访,就智慧城市建设等相关问题答疑解读。

特色小镇

建设旅游特色小镇应避免特而不实

旅游特色小镇,顾名思义主要产业是旅游,旅游特色小镇只有适合游客旅游消费,才会有可观旅游收入,旅游特色小镇的旅游产业才能成功。

城市品牌

目前凯盛产品体系逐渐齐全,渠道基本铺开,集团发展即将步入快车道。预计未来3年内,集团净利润会超5000万元。[详细]
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