日前，浙江交通集团下属浙江交工集团股份有限公司（以下简称浙江交工）先后在全国交通运输行业职业技能大赛、全国青年职业技能大赛上取得佳绩，展现过硬技术能力、职业水平。

  全国交通运输行业职业技能大赛

  在由交通运输部、人力资源社会保障部、中华全国总工会、共青团中央共同主办的第十五届全国交通运输行业职业技能大赛全国总决赛上，浙江交工下属养护工程分公司职工陈俊文代表浙江省参加公路养护工赛项，获得职工组个人一等奖，并与代表队另一选手共同为浙江省获得职工组团体一等奖。

  此次全国交通运输行业职业技能大赛共设置城市轨道交通信号工、公路养护工、船闸及升船机运管员、流体装卸操作工、机动车监测工、公路收费及监控员等6个职业赛项。其中，公路养护工赛项设置理论知识竞赛和技能操作竞赛两部分，全面考察选手们在混凝土结构质量检测、桥面铺装混凝土破损修补和桥梁养护无人机巡检等方面的知识储备和实操能力，来自全国29支省（区、市）代表队共57名选手齐聚一堂，展开了一场精彩纷呈的竞技盛宴。

  比赛中，陈俊文展现出了非凡的实力和坚韧不拔的精神风貌，凭借着沉着冷静的思考、精准的操作技巧以及扎实的训练基础，圆满完成比赛项目。面对无人机巡检过程中的恶劣大风天气，他克服困难，以熟练的操控技术进行数据采集和建模；在钢筋网绑扎、碎石混合料配比实验及搅拌摊铺项目带来的连环考验中，他以超强耐力完成了重达百公斤的混合物搅拌，展现了养护人艰苦卓绝的特质。

  全国青年职业技能大赛

  在由共青团中央、人力资源社会保障部主办的第十八届“振兴杯”全国青年职业技能大赛职工组全国决赛中，由大桥分公司团委组织申报的“超深海域施工平台模块化施工技术”获铜奖。

  “超深海域施工平台模块化施工技术”，设计了一种采用钢护筒作为承力基础的模块化施工平台。该平台结构体系简单、传力明确，通过平台上可拆装的传力构件以及模块化的上部结构传力到护筒上，增加平台承载力，提高了安全性。同时，减少复杂地质条件深海区域管桩打设数量，降低施工难度；通过上部结构钢板梁分块间焊接连接，减少钢材用量，提高施工效率。相比常规栈桥模式施工，该技术可节约材料约16640吨，综合成本节约352万元；节约施工工期45～60天，综合效率提升45%；并且永久钢护筒作为主要的受力构件安全性更高，单个平台承重能力达到了约1.2万吨，可在16级台风下屹立不倒，为后续超深水海域桥梁基础施工提供了全新方案。

  目前，该项技术已在同类型桥梁水深世界之最的东吾洋特大桥投入使用，借助这一平台圆满完成了整个项目95%的大直径桩基施工，I类桩占比100%；其中直径4m、长144m的桩基也是国内最长大直径桩基。