7月14日，以“弘扬长征精神，聚力红色炉霍”为主题的2023“大道心成”杯炉霍·中国汽车拉力锦标赛（CRC）举行开幕式及发车仪式。来自全国各地超过60台赛车、120多名高水平赛员参赛。
当天下午，进行的是SS1-SS4赛段。赛道路面混合柏油、水泥与砂石，赛段总里程102.56公里，特殊赛段48.72公里。赛道风景优美，赛段狭窄多弯，水泥路比较平整，因为天气原因道路变得非常湿滑。整体而言，本届赛事的赛段非常考验赛车底盘调校的灵活性和车手操控的敏捷性。
经过激烈比拼，来自浙江武义的车手徐俊/朱盛平暂列全场第一，徐俊表示：“上午的赛段比原来想象的更滑，特别是在大直线上有些地方有积水，所以要非常小心。下午天气放晴了，所以我们可以放开跑了。”
来自重庆拉力车队的111号车组钟川/张铮暂列第二。钟川是本站比赛开赛第一天闪现而出的黑马，早年间，钟川曾与CRC的年度车手冠军刘曹冬一起学习赛车，后面因为要兼顾事业曾一度把赛车的热爱放下。钟川表示：“其实我也一直想来参加CRC比赛，但是之前在创业，很多时间对不上。这些年来我其实一直挺怀念冬冬，也很怀念拉力赛，所以选择再回来参加比赛。目前阶段时间是不错，主要是因为赛车宝刀未老吧，但才仅仅第一天，后面还有2天的角逐，我们的节奏还是需要再谨慎一些。”
三美放驾拉力车队的傅军飞/周勇暂列全场第三。开赛前，傅军飞一直受到赛车故障未能落地的影响，连续通宵整修，才最终在比赛阶段正式发车。“今天早上的雨比较大，赛段又很窄，赛车又大，跑起来比较艰难，所以第一个赛段还是以稳为主。第二个赛段因为多弯，而且都是进村里非常慢的弯道，加上赛车转向有些不足，损失了一些速度。”
7月15日，炉霍·中国汽车拉力锦标赛（CRC）将进行第一阶段第二部分的角逐，车手们需要参加的是SS5-10的赛段的比拼。
