新华全媒+丨16.64米!超大直径盾构机在长沙下线-新华网
新华网 > > 正文
2024 10/31 15:02:38
来源:新华网

新华全媒+丨16.64米!超大直径盾构机在长沙下线

字体:

  新华社长沙10月31日电(记者白田田)10月31日,国内自主研制、最大开挖直径达16.64米的超大直径盾构机在湖南长沙下线,将被用于目前全国最长公路水下盾构隧道——海太长江隧道施工。

  这是10月31日在铁建重工长沙第二产业园拍摄的超大直径盾构机“江海号”下线仪式现场(无人机照片)。新华社记者 陈泽国 摄

  这台盾构机取名为“江海号”,由中国铁建重工集团、中铁十四局集团联合打造,整机长约145米,总重量约5000吨。“江海号”圆形刀盘有五六层楼高,涂装蓝色巨浪图案,气势如虹。

  这是10月31日在铁建重工长沙第二产业园拍摄的超大直径盾构机“江海号”下线仪式现场。新华社记者 陈泽国 摄

  位于江苏的海太长江隧道具有超长距离、超大直径、超高水压、超大埋深、工况复杂等特点。中国铁建重工集团掘进机研究设计院高级工程师范瑞强说,研制团队对刀盘刀具、主驱动等关键部件进行“定制化设计”,采取自主研发的多项新技术,将实现盾构隧道沉降“毫米级控制”,确保施工安全、高效。

  10月31日,在铁建重工长沙第二产业园,工人在下线仪式上拍摄超大直径盾构机“江海号”。新华社记者 陈泽国 摄

  超大直径盾构机被誉为“大国重器”,其直径通常达到14米及以上。中国铁建重工集团董事长赵晖说,“江海号”成功下线,标志着16米级国产超大直径盾构机研制和产业化实现了新突破。

【纠错】 【责任编辑:王頔】