新华网北京7月4日电（刘睿祎）外贸是开放型经济的重要组成部分，是畅通国内国际双循环的关键枢纽。

  2025年政府工作报告提出“加大稳外贸政策力度，支持企业稳订单拓市场”并从“加强海外仓建设”“保障中欧班列稳定畅通运行”等方面提出具体举措。日前，新华网跟随中国银行业协会来到陕西省西安市，对当地银行业金融机构促外贸稳量提质、支持高质量共建“一带一路”、护航外贸企业发展等情况进行走访调研。

  从“运输动脉”到“经济纽带”：政策性金融护航中欧班列量质齐升

  中欧班列作为“一带一路”倡议的旗舰项目，不仅是中国高水平对外开放的缩影，更是推动全球经济互联互通的重要引擎。

  数据显示，2024年中欧班列（西安）开行4985自然列，运送货物货值达910.2亿元，分别较上年增长25.1%和5.5%。开行量、货运量、重箱率等核心指标保持全国领先，西安成为全国首个累计班列开行量超过2.6万列的城市，约占全国开行总量的四分之一。

  走进西安自贸港建设运营有限公司（以下简称“建设运营公司”），浐灞国际港管委会西安国际港集团总经理袁小军介绍道：“公司成立之初主要按照国际联运标准负责组织货源，物流成本和供应链成本比较高昂。有了这个通道，大大降低了陕西集装箱的货物成本，也极大地促进了当地外向型经济的发展。”

中欧班列西安集结中心西安铁路集装箱中心站 新华网刘睿祎 摄

  近年来，为推动外贸促稳提质、提升开放平台能级、拓展“一带一路”经贸合作、建设中欧班列经济圈等外贸重点领域，进出口银行陕西省分行不断加大信贷支持力度。在了解到企业刚刚成立不久，需要流动资金支持后，进出口银行陕西省分行积极主动对接，进出口银行陕西省分行相关负责人表示：企业成立之初，我们就是其首贷行。目前，通过向中欧班列（西安）班列产业链上的发行平台、基建公司、制造业企业、贸易公司等延伸金融服务，为班列全产业链提供金融保障。”

  相关负责人介绍，建设运营公司主要负责中欧班列（西安）发行、西安港多式联运及枢纽港建设、海铁联运通道及中欧班列西安集结中心运营相关工作。

  近年来，该公司不断加强与境外铁路公司及各内陆省份、沿海港口、沿边口岸的交流合作，已累计开通西安至中亚、南亚、西亚及欧洲等国家和地区18条干线，运营的中欧班列（西安）已经成为全国开行班列中线路较密、效率高、综合物流成本低的中欧班列。

  进出口银行陕西省分行相关负责人表示：“我们为企业投放的资金重点服务于中欧班列（西安）铁路运费开支、西安集结中心建设、货物境内外堆场及海外仓中转服务、运营平台订舱系统升级改造及港务区口岸作业日常运营等领域，累计支持班列开行超过4000列，连续三年成为助力中欧班列（西安）开行的第一大融资银行。”

  作为共建“一带一路”的旗舰项目，中欧班列（西安）已成为贯通亚欧大陆的“钢铁驼队”。进出口银行陕西省分行相关负责人表示，进出口银行陕西省分行坚决扛牢政策性金融职责使命，积极助力贸易畅通和丝绸之路经济带新起点建设，通过“融资+融智”双轮驱动，为班列运营主体提供资金支持的同时，更在沿线省份培育出开放型经济新生态。

  在政策性金融的精准滴灌下，中欧班列（西安）国际物流大动脉不仅实现量质齐升，也从运输通道升级为区域经济发展的“黄金纽带”。

  赋能外贸新业态：海外仓智慧升级背后的金融推力

  当前，我国外贸新业态发展态势持续向好，跨境电商、保税维修、海外仓等新模式加快落地，孕育强劲新动能，成为我国稳外贸、促转型的重要支撑。

  “随着海外消费者对时效的高要求、对订单履约场景化需求多样化、个性化等的日益增长，海外仓企业万邑通（上海）信息科技股份有限公司急需对海外仓进行新升级。”进出口银行上海分行相关负责人表示。了解到这一情况后，进出口银行上海分行主动靠前服务，为企业制定专项金融服务方案，并配套提供跨境结算等高效便捷的金融服务，有效满足企业“扩容”和批量结算需求。

  据悉，进出口银行上海分行为海外仓服务商万邑通提供的综合金融服务，主要用于支持其分布在欧美的4个海外仓的扩建和自动化、智能化升级项目。在该行的金融支持下，该企业将建设中小件自动化仓，通过配置机器人系统和智能算法，实现智能搬运、挑选、分拣等服务，优化库存管理和订单履约流程，进一步降低综合运营成本，让优质的中国产品更加便捷地直达境外消费者。

  进出口银行表示，今年前5个月共投放对外贸易领域贷款4600亿元。作为服务外贸发展的主力金融机构，进出口银行将外贸新业态新模式作为重点支持对象，积极为建仓、管仓、用仓、物流等全产业链不同参与主体提供一揽子、综合性金融服务。