“背篓专线”“背篼菜区”彰显城市温度
2024-04-01 11:40:58 来源: 新华每日电讯4版
3 月 27 日清晨,菜农乘坐重庆轨道交通 4 号线,准备前往城区的菜市场售卖农产品。
3 月 27 日清晨,在重庆轨道交通 4 号线二期石船站,菜农挑着蔬菜到站台乘车。
3 月 27 日清晨,渝北区石船镇角口村村民背着蔬菜,前往石船站乘车。
3 月 27 日清晨,在石船站,菜农排队接受安检。
3 月 27 日清晨,在石船站,菜农在站台候车。
3 月 27 日,菜农在重庆市江北区新民乐安心菜场“农民背篼菜区”售卖农产品。
3 月 27 日,市民在新民乐安心菜场“农民背篼菜区”选购农产品。
重庆轨道交通 4 号线二期是一条连接渝北区石船镇和市区的轨道交通线路,于 2022 年 6 月开通,全长 32.8 公里。地铁开通前,周边菜农们大多都在石船镇上卖菜,镇上人流有限,菜卖得慢,菜价也低;地铁开通后,菜农们发现,市区的菜价能卖高一点,于是很多菜农就坐上地铁到市里卖菜。渐渐地,乘坐地铁去市区卖菜的菜农越来越多,这条地铁就被大家亲切地称为“背篓专线”。
为方便菜农,地铁站工作人员会提供力所能及的帮助:提前打开闸门,引导菜农乘坐升降电梯,引导他们快速有序进站,用手持金属探测仪为他们安检……菜农们乘坐“背篓专线”,去城区各大菜市场。不少菜市场专门设置“农民背篼菜区”,为菜农们售卖农产品提供便利。
“背篓专线”和“农民背篼菜区”让菜农们被善待,也让市民能享用更多新鲜的农产品,这是城市文化和人文关怀的一个缩影,也是城乡融合、传统与现代和谐共存的生动例证,传递着重庆这座山水之城的温度。新华社记者王全超摄影报道
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