新时代中国调研行之看区域·京津冀篇·飞阅中国丨瞰京津冀海上门户-新华网
新华网 > 时政 > 正文
2024 02/04 19:32:12
来源:新华网

新时代中国调研行之看区域·京津冀篇·飞阅中国丨瞰京津冀海上门户

字体:

  这是2月2日拍摄的天津港太平洋国际集装箱码头(无人机照片)。

  作为我国北方重要的对外贸易口岸和国际枢纽港,近年来,天津港依托独特区位优势,不断提升港口功能,相继开通服务雄安新区绿色通道,设立北京CBD-天津港京津协同港口服务中心,运行天津港至北京平谷、河北邢台等地的海铁联运班列,并不断织密远洋航线,高水平打造京津冀海上门户。截至目前,天津港拥有集装箱航线145条,每月航班550余班,同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来。

  与此同时,天津港致力于打造世界一流的智慧港口、绿色港口。2021年,天津港投产运营全球首个“智慧零碳”码头,在全国率先设立港口自动驾驶示范区,电力供应全部来自风能和太阳能。目前,天津港年绿电发电能力约1亿千瓦时,每年二氧化碳减排超过9万吨。

  数据显示,天津港2023年完成集装箱吞吐量2217万标准箱,同比增长5.5%,创历史新高。

  新华社记者 赵子硕 摄pagebreak

  这是2月2日拍摄的天津港“智慧零碳”码头(无人机照片)。

  作为我国北方重要的对外贸易口岸和国际枢纽港,近年来,天津港依托独特区位优势,不断提升港口功能,相继开通服务雄安新区绿色通道,设立北京CBD-天津港京津协同港口服务中心,运行天津港至北京平谷、河北邢台等地的海铁联运班列,并不断织密远洋航线,高水平打造京津冀海上门户。截至目前,天津港拥有集装箱航线145条,每月航班550余班,同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来。

  与此同时,天津港致力于打造世界一流的智慧港口、绿色港口。2021年,天津港投产运营全球首个“智慧零碳”码头,在全国率先设立港口自动驾驶示范区,电力供应全部来自风能和太阳能。目前,天津港年绿电发电能力约1亿千瓦时,每年二氧化碳减排超过9万吨。

  数据显示,天津港2023年完成集装箱吞吐量2217万标准箱,同比增长5.5%,创历史新高。

  新华社记者 赵子硕 摄pagebreak

  2月2日,一艘集装箱货轮停靠在天津港“智慧零碳”码头(无人机照片)。

  作为我国北方重要的对外贸易口岸和国际枢纽港,近年来,天津港依托独特区位优势,不断提升港口功能,相继开通服务雄安新区绿色通道,设立北京CBD-天津港京津协同港口服务中心,运行天津港至北京平谷、河北邢台等地的海铁联运班列,并不断织密远洋航线,高水平打造京津冀海上门户。截至目前,天津港拥有集装箱航线145条,每月航班550余班,同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来。

  与此同时,天津港致力于打造世界一流的智慧港口、绿色港口。2021年,天津港投产运营全球首个“智慧零碳”码头,在全国率先设立港口自动驾驶示范区,电力供应全部来自风能和太阳能。目前,天津港年绿电发电能力约1亿千瓦时,每年二氧化碳减排超过9万吨。

  数据显示,天津港2023年完成集装箱吞吐量2217万标准箱,同比增长5.5%,创历史新高。

  新华社记者 赵子硕 摄pagebreak

  这是2月2日拍摄的天津港“智慧零碳”码头(无人机照片)。

  作为我国北方重要的对外贸易口岸和国际枢纽港,近年来,天津港依托独特区位优势,不断提升港口功能,相继开通服务雄安新区绿色通道,设立北京CBD-天津港京津协同港口服务中心,运行天津港至北京平谷、河北邢台等地的海铁联运班列,并不断织密远洋航线,高水平打造京津冀海上门户。截至目前,天津港拥有集装箱航线145条,每月航班550余班,同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来。

  与此同时,天津港致力于打造世界一流的智慧港口、绿色港口。2021年,天津港投产运营全球首个“智慧零碳”码头,在全国率先设立港口自动驾驶示范区,电力供应全部来自风能和太阳能。目前,天津港年绿电发电能力约1亿千瓦时,每年二氧化碳减排超过9万吨。

  数据显示,天津港2023年完成集装箱吞吐量2217万标准箱,同比增长5.5%,创历史新高。

  新华社记者 赵子硕 摄pagebreak

  这是2月3日拍摄天津港海嘉滚装码头(无人机照片)。

  作为我国北方重要的对外贸易口岸和国际枢纽港,近年来,天津港依托独特区位优势,不断提升港口功能,相继开通服务雄安新区绿色通道,设立北京CBD-天津港京津协同港口服务中心,运行天津港至北京平谷、河北邢台等地的海铁联运班列,并不断织密远洋航线,高水平打造京津冀海上门户。截至目前,天津港拥有集装箱航线145条,每月航班550余班,同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来。

  与此同时,天津港致力于打造世界一流的智慧港口、绿色港口。2021年,天津港投产运营全球首个“智慧零碳”码头,在全国率先设立港口自动驾驶示范区,电力供应全部来自风能和太阳能。目前,天津港年绿电发电能力约1亿千瓦时,每年二氧化碳减排超过9万吨。

  数据显示,天津港2023年完成集装箱吞吐量2217万标准箱,同比增长5.5%,创历史新高。

  新华社记者 赵子硕 摄pagebreak

  2月3日,汽车整齐排列在天津港海嘉滚装码头(无人机照片)。

  作为我国北方重要的对外贸易口岸和国际枢纽港,近年来,天津港依托独特区位优势,不断提升港口功能,相继开通服务雄安新区绿色通道,设立北京CBD-天津港京津协同港口服务中心,运行天津港至北京平谷、河北邢台等地的海铁联运班列,并不断织密远洋航线,高水平打造京津冀海上门户。截至目前,天津港拥有集装箱航线145条,每月航班550余班,同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来。

  与此同时,天津港致力于打造世界一流的智慧港口、绿色港口。2021年,天津港投产运营全球首个“智慧零碳”码头,在全国率先设立港口自动驾驶示范区,电力供应全部来自风能和太阳能。目前,天津港年绿电发电能力约1亿千瓦时,每年二氧化碳减排超过9万吨。

  数据显示,天津港2023年完成集装箱吞吐量2217万标准箱,同比增长5.5%,创历史新高。

  新华社记者 赵子硕 摄pagebreak

  这是2月3日拍摄的天津港集装箱码头(无人机照片)。

  作为我国北方重要的对外贸易口岸和国际枢纽港,近年来,天津港依托独特区位优势,不断提升港口功能,相继开通服务雄安新区绿色通道,设立北京CBD-天津港京津协同港口服务中心,运行天津港至北京平谷、河北邢台等地的海铁联运班列,并不断织密远洋航线,高水平打造京津冀海上门户。截至目前,天津港拥有集装箱航线145条,每月航班550余班,同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来。

  与此同时,天津港致力于打造世界一流的智慧港口、绿色港口。2021年,天津港投产运营全球首个“智慧零碳”码头,在全国率先设立港口自动驾驶示范区,电力供应全部来自风能和太阳能。目前,天津港年绿电发电能力约1亿千瓦时,每年二氧化碳减排超过9万吨。

  数据显示,天津港2023年完成集装箱吞吐量2217万标准箱,同比增长5.5%,创历史新高。

  新华社记者 赵子硕 摄pagebreak

  2月2日,货轮停靠在天津港集装箱码头(无人机照片)。

  作为我国北方重要的对外贸易口岸和国际枢纽港,近年来,天津港依托独特区位优势,不断提升港口功能,相继开通服务雄安新区绿色通道,设立北京CBD-天津港京津协同港口服务中心,运行天津港至北京平谷、河北邢台等地的海铁联运班列,并不断织密远洋航线,高水平打造京津冀海上门户。截至目前,天津港拥有集装箱航线145条,每月航班550余班,同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来。

  与此同时,天津港致力于打造世界一流的智慧港口、绿色港口。2021年,天津港投产运营全球首个“智慧零碳”码头,在全国率先设立港口自动驾驶示范区,电力供应全部来自风能和太阳能。目前,天津港年绿电发电能力约1亿千瓦时,每年二氧化碳减排超过9万吨。

  数据显示,天津港2023年完成集装箱吞吐量2217万标准箱,同比增长5.5%,创历史新高。

  新华社记者 赵子硕 摄pagebreak

  2月2日,一艘货轮停靠在天津港集装箱码头(无人机照片)。

  作为我国北方重要的对外贸易口岸和国际枢纽港,近年来,天津港依托独特区位优势,不断提升港口功能,相继开通服务雄安新区绿色通道,设立北京CBD-天津港京津协同港口服务中心,运行天津港至北京平谷、河北邢台等地的海铁联运班列,并不断织密远洋航线,高水平打造京津冀海上门户。截至目前,天津港拥有集装箱航线145条,每月航班550余班,同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来。

  与此同时,天津港致力于打造世界一流的智慧港口、绿色港口。2021年,天津港投产运营全球首个“智慧零碳”码头,在全国率先设立港口自动驾驶示范区,电力供应全部来自风能和太阳能。目前,天津港年绿电发电能力约1亿千瓦时,每年二氧化碳减排超过9万吨。

  数据显示,天津港2023年完成集装箱吞吐量2217万标准箱,同比增长5.5%,创历史新高。

  新华社记者 赵子硕 摄pagebreak

  2月2日,一艘货轮在天津港航道内行驶(无人机照片)。

  作为我国北方重要的对外贸易口岸和国际枢纽港,近年来,天津港依托独特区位优势,不断提升港口功能,相继开通服务雄安新区绿色通道,设立北京CBD-天津港京津协同港口服务中心,运行天津港至北京平谷、河北邢台等地的海铁联运班列,并不断织密远洋航线,高水平打造京津冀海上门户。截至目前,天津港拥有集装箱航线145条,每月航班550余班,同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来。

  与此同时,天津港致力于打造世界一流的智慧港口、绿色港口。2021年,天津港投产运营全球首个“智慧零碳”码头,在全国率先设立港口自动驾驶示范区,电力供应全部来自风能和太阳能。目前,天津港年绿电发电能力约1亿千瓦时,每年二氧化碳减排超过9万吨。

  数据显示,天津港2023年完成集装箱吞吐量2217万标准箱,同比增长5.5%,创历史新高。

  新华社记者 赵子硕 摄pagebreak

  这是2月3日拍摄的天津港集装箱码头(无人机照片)。

  作为我国北方重要的对外贸易口岸和国际枢纽港,近年来,天津港依托独特区位优势,不断提升港口功能,相继开通服务雄安新区绿色通道,设立北京CBD-天津港京津协同港口服务中心,运行天津港至北京平谷、河北邢台等地的海铁联运班列,并不断织密远洋航线,高水平打造京津冀海上门户。截至目前,天津港拥有集装箱航线145条,每月航班550余班,同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来。

  与此同时,天津港致力于打造世界一流的智慧港口、绿色港口。2021年,天津港投产运营全球首个“智慧零碳”码头,在全国率先设立港口自动驾驶示范区,电力供应全部来自风能和太阳能。目前,天津港年绿电发电能力约1亿千瓦时,每年二氧化碳减排超过9万吨。

  数据显示,天津港2023年完成集装箱吞吐量2217万标准箱,同比增长5.5%,创历史新高。

  新华社记者 赵子硕 摄pagebreak

  这是2月3日拍摄的天津港集装箱码头(无人机照片)。

  作为我国北方重要的对外贸易口岸和国际枢纽港,近年来,天津港依托独特区位优势,不断提升港口功能,相继开通服务雄安新区绿色通道,设立北京CBD-天津港京津协同港口服务中心,运行天津港至北京平谷、河北邢台等地的海铁联运班列,并不断织密远洋航线,高水平打造京津冀海上门户。截至目前,天津港拥有集装箱航线145条,每月航班550余班,同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来。

  与此同时,天津港致力于打造世界一流的智慧港口、绿色港口。2021年,天津港投产运营全球首个“智慧零碳”码头,在全国率先设立港口自动驾驶示范区,电力供应全部来自风能和太阳能。目前,天津港年绿电发电能力约1亿千瓦时,每年二氧化碳减排超过9万吨。

  数据显示,天津港2023年完成集装箱吞吐量2217万标准箱,同比增长5.5%,创历史新高。

  新华社记者 赵子硕 摄pagebreak

  这是2月3日拍摄的天津港集装箱码头(无人机照片)。

  作为我国北方重要的对外贸易口岸和国际枢纽港,近年来,天津港依托独特区位优势,不断提升港口功能,相继开通服务雄安新区绿色通道,设立北京CBD-天津港京津协同港口服务中心,运行天津港至北京平谷、河北邢台等地的海铁联运班列,并不断织密远洋航线,高水平打造京津冀海上门户。截至目前,天津港拥有集装箱航线145条,每月航班550余班,同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来。

  与此同时,天津港致力于打造世界一流的智慧港口、绿色港口。2021年,天津港投产运营全球首个“智慧零碳”码头,在全国率先设立港口自动驾驶示范区,电力供应全部来自风能和太阳能。目前,天津港年绿电发电能力约1亿千瓦时,每年二氧化碳减排超过9万吨。

  数据显示,天津港2023年完成集装箱吞吐量2217万标准箱,同比增长5.5%,创历史新高。

  新华社记者 赵子硕 摄

【纠错】 【责任编辑:王佳宁】