2月18日，在贵阳南车辆段检修车间，工作人员对5T车间发现的车辆故障进行维修。

  在中国铁路成都局集团有限公司贵阳南车辆段5T运用车间，铁路货车运行故障动态图像监测系统对通过铁轨线路的列车进行高速摄像，图片信息传回地面分析中心后，再由动态检车员查找研判列车故障和安全隐患。5T检车员们在春运期间每天要对约300列货车进行检测，查看约90万张照片，默默守护春运安全。

  新华社记者 刘续 摄pagebreak

  2月18日，检车员在贵阳南车辆段5T运用车间内对图片进行比对检查。

  在中国铁路成都局集团有限公司贵阳南车辆段5T运用车间，铁路货车运行故障动态图像监测系统对通过铁轨线路的列车进行高速摄像，图片信息传回地面分析中心后，再由动态检车员查找研判列车故障和安全隐患。5T检车员们在春运期间每天要对约300列货车进行检测，查看约90万张照片，默默守护春运安全。

  新华社记者 刘续 摄pagebreak

  2月18日，检车员在贵阳南车辆段5T运用车间内对图片进行比对检查。

  在中国铁路成都局集团有限公司贵阳南车辆段5T运用车间，铁路货车运行故障动态图像监测系统对通过铁轨线路的列车进行高速摄像，图片信息传回地面分析中心后，再由动态检车员查找研判列车故障和安全隐患。5T检车员们在春运期间每天要对约300列货车进行检测，查看约90万张照片，默默守护春运安全。

  新华社记者 刘续 摄pagebreak

  2月18日，检车员在贵阳南车辆段5T运用车间内对图片进行比对检查。

  在中国铁路成都局集团有限公司贵阳南车辆段5T运用车间，铁路货车运行故障动态图像监测系统对通过铁轨线路的列车进行高速摄像，图片信息传回地面分析中心后，再由动态检车员查找研判列车故障和安全隐患。5T检车员们在春运期间每天要对约300列货车进行检测，查看约90万张照片，默默守护春运安全。

  新华社记者 刘续 摄pagebreak

  2月18日，在贵阳南车辆段检修车间，工作人员对5T车间发现的车辆故障进行维修。

  在中国铁路成都局集团有限公司贵阳南车辆段5T运用车间，铁路货车运行故障动态图像监测系统对通过铁轨线路的列车进行高速摄像，图片信息传回地面分析中心后，再由动态检车员查找研判列车故障和安全隐患。5T检车员们在春运期间每天要对约300列货车进行检测，查看约90万张照片，默默守护春运安全。

  新华社记者 刘续 摄pagebreak

  2月18日，在贵阳南车辆段检修车间，工作人员对5T车间发现的车辆故障进行维修。

  在中国铁路成都局集团有限公司贵阳南车辆段5T运用车间，铁路货车运行故障动态图像监测系统对通过铁轨线路的列车进行高速摄像，图片信息传回地面分析中心后，再由动态检车员查找研判列车故障和安全隐患。5T检车员们在春运期间每天要对约300列货车进行检测，查看约90万张照片，默默守护春运安全。

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  2月18日，在贵阳南车辆段检修车间，一名工作人员指挥已维修好的车辆出库。

  在中国铁路成都局集团有限公司贵阳南车辆段5T运用车间，铁路货车运行故障动态图像监测系统对通过铁轨线路的列车进行高速摄像，图片信息传回地面分析中心后，再由动态检车员查找研判列车故障和安全隐患。5T检车员们在春运期间每天要对约300列货车进行检测，查看约90万张照片，默默守护春运安全。

  新华社记者 刘续 摄pagebreak

  2月18日，在贵阳南车辆段检修车间，工作人员对货运列车车体进行检修。

  在中国铁路成都局集团有限公司贵阳南车辆段5T运用车间，铁路货车运行故障动态图像监测系统对通过铁轨线路的列车进行高速摄像，图片信息传回地面分析中心后，再由动态检车员查找研判列车故障和安全隐患。5T检车员们在春运期间每天要对约300列货车进行检测，查看约90万张照片，默默守护春运安全。

  新华社发（龙建睿摄）pagebreak

  2月18日，检车员在贵阳南车辆段5T运用车间探讨分析车辆隐患图像。

  在中国铁路成都局集团有限公司贵阳南车辆段5T运用车间，铁路货车运行故障动态图像监测系统对通过铁轨线路的列车进行高速摄像，图片信息传回地面分析中心后，再由动态检车员查找研判列车故障和安全隐患。5T检车员们在春运期间每天要对约300列货车进行检测，查看约90万张照片，默默守护春运安全。

  新华社发（龙建睿摄）