4月10日，在重庆市大渡口区钓鱼嘴半岛，上跨成渝铁路的双幅转体桥在转体（无人机照片）。

  当日，在重庆市大渡口区钓鱼嘴半岛，上跨成渝铁路总重1.4万余吨的双幅转体桥历时110分钟实现精准转体对接施工。上跨成渝铁路的双幅转体桥为两座长90米、宽16.75米的T型钢构桥，单桥重量7000余吨，在液压牵引系统的带动下同步转动，与主桥精准对接。

  新华社记者 黄伟 摄pagebreak

  4月10日，在重庆市大渡口区钓鱼嘴半岛，施工人员在监测上跨成渝铁路的双幅转体桥转体情况。

  当日，在重庆市大渡口区钓鱼嘴半岛，上跨成渝铁路总重1.4万余吨的双幅转体桥历时110分钟实现精准转体对接施工。上跨成渝铁路的双幅转体桥为两座长90米、宽16.75米的T型钢构桥，单桥重量7000余吨，在液压牵引系统的带动下同步转动，与主桥精准对接。

  新华社记者 黄伟 摄pagebreak

  4月10日，在重庆市大渡口区钓鱼嘴半岛，上跨成渝铁路的双幅转体桥在转体（无人机照片）。

  当日，在重庆市大渡口区钓鱼嘴半岛，上跨成渝铁路总重1.4万余吨的双幅转体桥历时110分钟实现精准转体对接施工。上跨成渝铁路的双幅转体桥为两座长90米、宽16.75米的T型钢构桥，单桥重量7000余吨，在液压牵引系统的带动下同步转动，与主桥精准对接。

  新华社记者 黄伟 摄pagebreak

  4月10日，在重庆市大渡口区钓鱼嘴半岛，施工人员在监测上跨成渝铁路的双幅转体桥转体情况（无人机照片）。

  当日，在重庆市大渡口区钓鱼嘴半岛，上跨成渝铁路总重1.4万余吨的双幅转体桥历时110分钟实现精准转体对接施工。上跨成渝铁路的双幅转体桥为两座长90米、宽16.75米的T型钢构桥，单桥重量7000余吨，在液压牵引系统的带动下同步转动，与主桥精准对接。

  新华社记者 黄伟 摄pagebreak

  4月10日，在重庆市大渡口区钓鱼嘴半岛，上跨成渝铁路的双幅转体桥在转体（无人机照片）。

  当日，在重庆市大渡口区钓鱼嘴半岛，上跨成渝铁路总重1.4万余吨的双幅转体桥历时110分钟实现精准转体对接施工。上跨成渝铁路的双幅转体桥为两座长90米、宽16.75米的T型钢构桥，单桥重量7000余吨，在液压牵引系统的带动下同步转动，与主桥精准对接。

  新华社记者 黄伟 摄pagebreak

  4月10日，在重庆市大渡口区钓鱼嘴半岛，上跨成渝铁路的双幅转体桥完成转体对接施工（无人机照片）。

  当日，在重庆市大渡口区钓鱼嘴半岛，上跨成渝铁路总重1.4万余吨的双幅转体桥历时110分钟实现精准转体对接施工。上跨成渝铁路的双幅转体桥为两座长90米、宽16.75米的T型钢构桥，单桥重量7000余吨，在液压牵引系统的带动下同步转动，与主桥精准对接。

  新华社记者 黄伟 摄pagebreak

  4月10日，在重庆市大渡口区钓鱼嘴半岛，施工人员在上跨成渝铁路的双幅转体桥转体施工现场作业。

  当日，在重庆市大渡口区钓鱼嘴半岛，上跨成渝铁路总重1.4万余吨的双幅转体桥历时110分钟实现精准转体对接施工。上跨成渝铁路的双幅转体桥为两座长90米、宽16.75米的T型钢构桥，单桥重量7000余吨，在液压牵引系统的带动下同步转动，与主桥精准对接。

  新华社记者 黄伟 摄