4月18日，施工人员在广州芳白城际六工区右线盾构机始发前检查刀盘设备状态。

  当日，“中建芳白9号”“中建芳白12号”两台盾构机刀盘缓缓转动，由中建三局承建的广州芳白城际六工区双线盾构顺利始发。芳（广州芳村）白（白云机场）城际线路长约41公里，设计时速160公里，是粤港澳大湾区城际铁路网的组成部分。

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  4月18日，施工人员在广州芳白城际六工区左线盾构机始发前检查整体设备状态。

  当日，“中建芳白9号”“中建芳白12号”两台盾构机刀盘缓缓转动，由中建三局承建的广州芳白城际六工区双线盾构顺利始发。芳（广州芳村）白（白云机场）城际线路长约41公里，设计时速160公里，是粤港澳大湾区城际铁路网的组成部分。

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  广州芳白城际六工区左线（左图）、右线盾构机（右图）始发现场（拼版照片，4月18日摄）。

  当日，“中建芳白9号”“中建芳白12号”两台盾构机刀盘缓缓转动，由中建三局承建的广州芳白城际六工区双线盾构顺利始发。芳（广州芳村）白（白云机场）城际线路长约41公里，设计时速160公里，是粤港澳大湾区城际铁路网的组成部分。

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  4月18日，施工人员在广州芳白城际六工区右线盾构机始发前检查管片拼装机。

  当日，“中建芳白9号”“中建芳白12号”两台盾构机刀盘缓缓转动，由中建三局承建的广州芳白城际六工区双线盾构顺利始发。芳（广州芳村）白（白云机场）城际线路长约41公里，设计时速160公里，是粤港澳大湾区城际铁路网的组成部分。

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  4月18日，施工人员在广州芳白城际六工区右线盾构机始发前检查隧道管片吊装设备。

  当日，“中建芳白9号”“中建芳白12号”两台盾构机刀盘缓缓转动，由中建三局承建的广州芳白城际六工区双线盾构顺利始发。芳（广州芳村）白（白云机场）城际线路长约41公里，设计时速160公里，是粤港澳大湾区城际铁路网的组成部分。

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  4月18日，技术员在广州芳白城际六工区双线盾构监控室值守。

  当日，“中建芳白9号”“中建芳白12号”两台盾构机刀盘缓缓转动，由中建三局承建的广州芳白城际六工区双线盾构顺利始发。芳（广州芳村）白（白云机场）城际线路长约41公里，设计时速160公里，是粤港澳大湾区城际铁路网的组成部分。

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