5月23日，在湖北省宜昌市，船舶有序通过三峡双线五级船闸（无人机照片）。

  截至5月21日，三峡枢纽货运量达20.81亿吨。三峡工程的建成和蓄水，改善了长江中上游航运条件，三峡船闸和三峡升船机联合运行，形成了“大船爬楼梯、小船坐电梯”的通航格局。

  新华社发（王罡摄）pagebreak

  5月23日，在湖北省宜昌市，船舶有序通过三峡水利枢纽工程升船机（无人机照片）。

  截至5月21日，三峡枢纽货运量达20.81亿吨。三峡工程的建成和蓄水，改善了长江中上游航运条件，三峡船闸和三峡升船机联合运行，形成了“大船爬楼梯、小船坐电梯”的通航格局。

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  5月23日，在湖北省宜昌市，船舶有序通过三峡双线五级船闸（无人机照片）。

  截至5月21日，三峡枢纽货运量达20.81亿吨。三峡工程的建成和蓄水，改善了长江中上游航运条件，三峡船闸和三峡升船机联合运行，形成了“大船爬楼梯、小船坐电梯”的通航格局。

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  5月23日，在湖北省宜昌市，船舶有序通过三峡双线五级船闸（无人机照片）。

  截至5月21日，三峡枢纽货运量达20.81亿吨。三峡工程的建成和蓄水，改善了长江中上游航运条件，三峡船闸和三峡升船机联合运行，形成了“大船爬楼梯、小船坐电梯”的通航格局。

  新华社发（王罡摄）