4月15日，检测列车即将驶出雄安站。

  4月15日14时，55463次检测列车从雄安站开出，标志着雄商高铁河北段正式进入联调联试阶段。

  雄商高铁北起雄安站，终至商丘站，正线全长552公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网京港通道的重要组成部分。

  新华社记者 邢广利 摄pagebreak

  4月15日，检测列车即将驶出雄安站。

  4月15日14时，55463次检测列车从雄安站开出，标志着雄商高铁河北段正式进入联调联试阶段。

  雄商高铁北起雄安站，终至商丘站，正线全长552公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网京港通道的重要组成部分。

  新华社记者 邢广利 摄pagebreak

  4月15日，检测列车即将驶出雄安站。

  4月15日14时，55463次检测列车从雄安站开出，标志着雄商高铁河北段正式进入联调联试阶段。

  雄商高铁北起雄安站，终至商丘站，正线全长552公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网京港通道的重要组成部分。

  新华社记者 邢广利 摄pagebreak

  4月15日，检测列车驶出雄安站。

  4月15日14时，55463次检测列车从雄安站开出，标志着雄商高铁河北段正式进入联调联试阶段。

  雄商高铁北起雄安站，终至商丘站，正线全长552公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网京港通道的重要组成部分。

  新华社记者 邢广利 摄pagebreak

  4月15日，检测列车驶出雄安站（无人机照片）。

  4月15日14时，55463次检测列车从雄安站开出，标志着雄商高铁河北段正式进入联调联试阶段。

  雄商高铁北起雄安站，终至商丘站，正线全长552公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网京港通道的重要组成部分。

  新华社发（芦启凡 摄）pagebreak

  4月15日，检测列车通过雄商高铁任丘特大桥（无人机照片）。

  4月15日14时，55463次检测列车从雄安站开出，标志着雄商高铁河北段正式进入联调联试阶段。

  雄商高铁北起雄安站，终至商丘站，正线全长552公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网京港通道的重要组成部分。

  新华社发（王观生 摄）