10月20日，检测车行驶在渝万高铁线路上（无人机照片）。

  10月20日6时20分许，随着检测车从重庆东站驶出，渝万高铁启动联调联试，进入工程验收关键阶段，为全线早日开通奠定坚实基础。

  渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海、京昆通道的重要组成部分，也是沿江高铁通道的重要补充。正线全长约254公里，设计时速350公里。

  新华社记者 唐奕 摄pagebreak

  10月20日，在重庆东站，工作人员在检测车上做发车前准备。

  10月20日6时20分许，随着检测车从重庆东站驶出，渝万高铁启动联调联试，进入工程验收关键阶段，为全线早日开通奠定坚实基础。

  渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海、京昆通道的重要组成部分，也是沿江高铁通道的重要补充。正线全长约254公里，设计时速350公里。

  新华社记者 唐奕 摄pagebreak

  10月20日在重庆东站拍摄的检测车。

  10月20日6时20分许，随着检测车从重庆东站驶出，渝万高铁启动联调联试，进入工程验收关键阶段，为全线早日开通奠定坚实基础。

  渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海、京昆通道的重要组成部分，也是沿江高铁通道的重要补充。正线全长约254公里，设计时速350公里。

  新华社记者 唐奕 摄pagebreak

  10月20日，检测车行驶在渝万高铁线路上（无人机照片）。

  10月20日6时20分许，随着检测车从重庆东站驶出，渝万高铁启动联调联试，进入工程验收关键阶段，为全线早日开通奠定坚实基础。

  渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海、京昆通道的重要组成部分，也是沿江高铁通道的重要补充。正线全长约254公里，设计时速350公里。

  新华社发（宁可 摄）