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2023 09/ 20 21:09:34
来源:新华网

中欧班列为辽宁高水平对外开放赋能

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  新华社沈阳9月20日电(记者戴小河 丁非白)9月19日,编组55辆满载着1130吨货物的X8103次列车从中欧班列(沈阳)集结中心发出,经由满洲里口岸驶向欧洲,这是该集结中心投入运营后发出的第254列中欧班列。

  作为东北地区规模最大的综合性铁路货运场站和货运集散中心,中欧班列(沈阳)集结中心配备2650个40尺集装箱位,拥有每年服务1000列以上中欧班列作业能力。

  9月19日,编组55辆满载着1130吨货物的X8103次列车从中欧班列(沈阳)集结中心出发。新华社记者 杨青 摄

  中欧班列(沈阳)集结中心建设运营有限公司董事长蔡旭东说:“这里可提供中欧班列集装箱集结到发、场内装卸搬运、海关监管、报关清关等服务,可以实现‘一站式办理、一条龙通关’,为高质量开行中欧班列提供了完善的基础设施和服务保障。”

  截至目前,中欧班列(沈阳)货物辐射全球20余个国家,与国内外140余个城市开展货物集散合作,吸引10余家物流贸易企业在沈投资。近年来,辽宁以中欧班列为载体,不断完善多式联运集疏运体系,一个以沈阳、大连为重要枢纽,海陆联运、贯穿南北、横跨亚欧的物流网络正在形成。

  9月19日,在中欧班列(沈阳)集结中心,中国铁路沈阳局集团有限公司工作人员进行中欧班列装车作业。新华社记者 杨青摄

  依托港口资源,从大连出发,经满洲里、绥芬河、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯等5个主要口岸的中欧班列全部开通,形成了东、中、西“三通道”多线路,多口岸发运和往返双向开行模式。2022年,大连中欧班列共完成152列次,较2021年增加48列次,重箱率保持100%。其中,去程班列完成106列,同比增长38%;回程班列完成46列,同比增长70%。

  今年年初,RCEP国家与欧洲国家转口贸易(沈阳)中欧班列首发仪式在沈阳举行,辽宁首次依托保税物流中心,以转口贸易方式,通过中欧班列运输越南、缅甸、老挝以及日本、韩国等RCEP国家货物至欧洲国家。

  “这开辟了东盟国家经沈阳到欧洲的国际货运新通道,实现了中老铁路和中欧班列的有效对接,有助于提升辽宁省与RCEP其他国家和欧洲国家间的经贸合作水平。”辽宁省发展改革委一带一路处副处长卢桐说。

  为帮助中欧班列吸引更多货源,海关部门出台了一系列扶持政策,例如允许企业自主选择通关模式和口岸等。“为提升班列通关效率,我们还对监管设施进行了智能化升级,免人工干预引导车辆运输作业,强化现场精准处置能力,进一步规范货物入区核查处置流程。”沈阳海关所属辽中海关副关长王焕说。

  中欧班列的稳定便捷,也为企业发展带来了机遇。“我们现在采用中欧班列运输,从沈阳出发,时间是海运的三分之一,价格是空运的五分之一。”沈阳远大智能工业集团股份有限公司副总裁邹宽说,今年公司迎来了发运货物的高峰,出口量同比增加了15%,是中欧班列提升了企业在客户心中的品牌形象,助推了企业国际市场的发展。

  今年以来,辽宁省持续打造市场化、法治化、国际化营商环境,加快建设对外开放高地,今年1至8月,共开行中欧班列317列,同比增长5.6%,可直达汉堡、杜伊斯堡、法兰克福等11个境外终到站,辐射20多个国家的50多个城市。

【纠错】 【责任编辑:邱丽芳 】
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