李蓉

　　这是我在这次抗洪抢险中用过的采访本，每次翻开它，泪水就模糊了我的双眼，这里记录着风雨中一个又一个温暖的故事。今天，我就从这个采访本说起，分享这段难忘的采访经历。

　　从事铁路新闻报道17年的我，第一次在北京遭遇140年不遇的特大暴雨，三趟列车上2700多名旅客被困于门头沟大山里的落坡岭、安家庄、沿河城三座小站。也是我第一次在采访中遇到断水、断电、断网、断路、断通信，如何快速打通信息渠道，成为摆在我们面前最紧急的任务。

　　三座小站中，安家庄站完全与外界失去了联系。这部空投的海事卫星电话，是安家庄站与调度指挥中心联系的唯一纽带。为了节约电量，每隔一段时间开机一次，我们在电话旁焦急的等待，等待开机后获得前方的消息。

　　我们用调度电话拨通了落坡岭站第一个电话，问的第一个问题是：“马站长，旅客现在怎么样，都安全转移了吗？”

　　海事卫星电话、调度电话里传来：“全部平安!”在调度台上，我们流下热泪，拿着手机边采边写、边审边发，争分夺秒回应社会关切。

　　我们连夜采访，熬了一宿，8月2日凌晨推出全网第一部丰沙线新闻纪实稿《为了2700多名旅客的平安——K396次、Z180次、K1178次列车紧急救援记》，中国铁路微信发布后迅速达到10万+，近百家网络媒体转载，话题总阅读量达3亿次，冲上热搜，中央网信办全网置顶，产生强烈反响，起到了稳定人心、鼓舞士气的作用。

　　在随后的88个小时内，我们采写了91条救援动态信息和32个暖心故事，在风雨中传递强大正能量。

　　这次丰沙线抗洪抢险的现场采访，不仅仅是一次新闻业务的大考，也是一次精神的洗礼。

　　在采访中，我们用笔记录最真实的救援细节，用镜头定格闪耀人性光辉的瞬间：人民子弟兵小心翼翼踩着枕木，孩子在他们的怀里安然入睡；沿河城站7名工作人员饿着肚子，将最后两袋面粉送到车上；90后的工长贠鹏为救援直升机导航，确保救援物资快速送达，我们迅速捕捉这些感动人心的瞬间，采写了《两袋面粉的故事》《为直升机导航的铁路人》等一批正能量故事，迅速刷屏破圈，引发网友共情。

　　视频中我走的这段路不到60米，但高度悬空，走起来轨排上下震动、让人颤颤巍巍的。这段路位于丰沙线3至4号隧道之间，受强降雨引发的山洪冲击，铁路下方路基被冲走，所以形成了这惊险的60米。

　　每一根轨排都有一双有力的大手在用力支撑，或托着或举着或扶着，为的就是旅客通过时尽可能减少轨排晃动，让大家安全到达不远处的转运列车上。

　　在这场与时间赛跑、与风雨相伴的报道中，我和小伙伴们连续工作72小时，徒步行走丰沙线，踩着硌脚的碎石与满地泥泞，艰难到达受洪水冲击的隧道，采写拍摄上千个素材，推出6000多字长篇通讯《人民铁路为人民 风雨无阻向前进》。

　　在采访丰沙线时，我看到悬空的枕木、冲毁的路基，落下了泪。铁路工人接受我们采访时说的最多的一句话：“我们要抓紧抢通线路，让旅客平安回家。”

　　四天后，我回到家，儿子抱着我哭：“妈妈，我很担心你。”小朋友又说：“我画了一些画送给你笔下那些温暖的叔叔。”

　　这次采访，让我反复思考着：究竟什么是一个记者的初心？全媒体时代，如何让我们的报道更打动人心，传递守望相助的正能量：用镜头记录温暖感动，用文字书写忠诚担当，这是我们的职责和使命。

　　在风雨中，我们既是记录者、亲历者、也是参与者。

　　在报道里，我们传递的不仅仅是信息，更是精神和力量。

　　这些，都将成为我前进的动力，激励着我勇往直前、守正创新，追寻新闻事业的更高境界。

　　注：以上素材均由中国记协提供