新华社北京1月7日电（记者樊曦）记者7日从中铁十八局集团了解到，随着最后一方混凝土浇筑完毕，广州东至花都天贵城际铁路(广花城际)最深车站京溪路站顺利封顶，标志着广花城际全线车站全部实现主体结构封顶。

　　广花城际由中国铁建华南建设有限公司总承包管理，全长39.6公里，设计时速160公里。线路起自已运营的地铁18号线广州东站，向北途经天河区、白云区，最终到达花都区花城街站，沿途共设7座新建车站。其中，京溪路站全长265米、深达48米。该站地处城市核心区域，附近密集分布建构筑物，施工难度大、安全风险高。

　　广花城际建成通车后，将与广州市轨道交通18号线、南珠（中）城际互联互通，进一步实现粤港澳大湾区城际铁路公交化开行，对打造“轨道上的粤港澳大湾区”、促进区域城市一体化发展具有重要意义。