中国新能源汽车企业小鹏汽车7月16日在德国慕尼黑举办品牌日活动，发布MONA系列首款全球车型小鹏MONA L03，并宣布该车型将于今年面向全球65个国家和地区开启销售。小鹏汽车表示，该车型从设计、研发到安全验证均围绕全球市场需求打造，旨在满足不同地区年轻用户的智能化出行需求。

小鹏MONA L03提供纯电和超级增程两种动力版本，覆盖多个配置车型。其中，纯电版本最高续航可达650公里，超级增程版本综合续航最高达1380公里。小鹏汽车表示，通过“一车双能”策略，新车希望满足不同市场在能源结构、充电条件和出行场景方面的差异化需求。

在智能化方面，小鹏MONA L03搭载海外版智能座舱操作系统XOS 6，支持英语、德语、法语等多语言混合识别，可根据用户自然语言指令完成导航、空调等功能操作。小鹏方面介绍，该系统针对欧洲多语言使用环境进行了优化，以提升海外用户使用体验。

发布会上，小鹏汽车重点展示了其在智能驾驶领域的技术布局。小鹏集团董事长、首席执行官何小鹏表示，未来汽车竞争将越来越依赖人工智能能力，物理AI将成为智能汽车发展的重要方向。

小鹏集团通用智能中心负责人刘先明表示，自动驾驶本质上是理解真实物理世界的问题。小鹏第二代VLA模型通过结合世界模型和强化学习，使车辆能够更好理解道路环境、交通规则和复杂场景，并提升在不同国家和地区道路环境中的适应能力。

小鹏方面介绍，目前搭载第二代VLA模型的小鹏图灵AI智驾系统已在中国量产应用，并正在推进欧洲市场适配。近期，何小鹏与刘先明在德国完成该系统本地化测试。基于中国路况训练的模型在欧洲城市道路、窄路以及复杂交通环境中表现出较好的适应能力，公司正加快推进欧洲市场量产适配。

围绕欧洲市场，小鹏汽车持续推进本地化研发、生产和服务体系建设。公司介绍，小鹏已在德国慕尼黑设立欧洲研发中心，覆盖产品研发、用户服务和充电生态建设；同时与奥地利麦格纳工厂合作推进本地化生产项目，目前G6、G9车型已率先落地。此外，小鹏汽车还与博世、大陆集团、采埃孚等欧洲供应链企业开展合作，并联合超过150家经销商拓展欧洲市场。

业内人士认为，随着新能源汽车竞争从电动化向智能化延伸，中国车企正在加快从产品出口向技术、本地研发和生态建设等更深层次的全球化布局转变。小鹏汽车表示，未来将继续围绕AI汽车、人形机器人、飞行汽车等方向推进物理AI技术研发，推动人工智能在更多实际应用场景落地。