新华网北京10月12日电（记者 何凡）秋日暖阳，在青岛前湾港区，全自动化集装箱码头上鲜见工作人员的身影，但无人导引车往来穿梭，高速轨道吊起落之间，集装箱被精准抓取、稳稳安放；操作员的动作，发生在距此1公里的系统机房。青岛港自主研发的A-TOS智能管控系统与A-ECS设备控制系统，如同这座码头运行的“数字大脑”和“神经中枢”，让桥吊平均单机作业效率可达62.62自然箱/小时，连续13次刷新世界纪录。

港口智能跃迁 枢纽地位提升

港口，是联通世界的节点，也是开放合作的窗口。在这座世界第四大沿海港口、中国第二大外贸口岸的背后，有一支陪伴近十年的长期投资力量：2017年，中国人寿资产管理有限公司（以下简称“国寿资产”）通过“中国人寿保险(集团)公司外币”账户参与青岛港新发H股配售项目，总金额为7.78亿港元，通过参与青岛港新发H股配售，中国人寿持有青岛港H股1.8亿股，占青岛港总股本比例为2.98%。上述投资退出后，中国人寿资产公司通过OCI策略持股，截至2026年6月末，受托管理的寿险传统账户位列青岛港A股前十大股东。

除了来自核心控制系统的智能支撑，青岛港码头在配套技术突破和硬件设备升级方面不断取得新进展，整体作业效率较传统码头提升30%，人力投入减少80%。今年上半年，青岛港新增集装箱航线15条，国际中转箱量同比增长13%，其作为东北亚国际航运枢纽的地位进一步提升。

“通过持续开展投资，中国人寿积极参与青岛港加快数字化、智能化转型，在港口领域加速培育新质生产力，不断提升我国港口领域产业链的核心竞争力。”国寿资产副总裁樊燕明表示。

这是保险资金与新质生产力的一次“双向奔赴”，也是调研活动的起点。从青岛港自动化码头到山东海阳核电站机组，从胶州湾跨海大桥到海尔智慧家庭解决方案，从中都能看到长期资本如何把耐心写进新质生产力的成长曲线。

截至2026年上半年末，国寿资产受托管理的中国人寿系统内账户服务新质生产力投资规模3471亿元，较年初增加590亿元；支持现代产业体系发展投资2.83万亿元，较年初增加3687亿元。对比2025年年末，相关投资业务实现较快增长，服务新质生产力投资较上年末增速超过20%，支持现代产业体系发展投资较上年末增速达15%。

锚定主线任务 战略演进升维

回溯国寿资产的战略发展时间线，清晰的演进轨迹跃然纸上，主线任务的方向坚定而明确：着力在国家经济发展主航道上做投资。

作为中国人寿集团的主投资平台，国寿资产探索提出并始终践行“双线配置”方法论，以贯彻落实党中央决策部署为主线，做好资产配置和投资布局。2021年，中国人寿集团公司将“支持现代产业体系发展”纳入统一的贯彻落实体系。“新质生产力”理论提出以后，国寿资产进一步升级投资战略体系，2024年9月，把“服务新质生产力”补充纳入，完成战略升级。

今年以来，立足中国人寿“333战略”，国寿资产在“十五五”规划中确立“双引擎+三支柱”战略布局，即以服务新质生产力发展为“价值引擎”，以服务人民群众财富管理需求为“增长引擎”，同步构筑数智化驱动、平台化协同、全球化发展三大支柱。在此框架下，国寿资产稳步扩大新质生产力投资规模，厘清产业全生命周期各阶段的投资重点，匹配构建以股票投资为主体，以另类投资、债券投资为有效补充的全谱系科技金融投资模式，努力实现战略使命与商业价值的有机统一。

沉稳布局落子 投向五大领域

在樊燕明看来，要在保险资金投资实践中，深入准确把握服务新质生产力的内涵，必须将其放在加快推进高水平科技自立自强、巩固壮大实体经济根基和建设现代化产业体系的整体框架下，加以统筹推进，重点聚焦传统产业提质升级、新兴支柱产业、未来产业、核心技术突破和现代化基础设施五类投资方向。

蓝图既定，落子有声。从传统制造业、农业、服务业向高端化、智能化、绿色化转型，到集成电路、工业母机、人工智能等新兴支柱产业，从量子科技、脑机接口、具身智能等未来产业，到生物医药核心技术、新能源核心装备等核心技术瓶颈突破方向，再到数字、交通、能源等现代化基础设施体系的底层支撑——一张张由“存量”到“增量”、由“当下”到“未来”的投资版图就此铺开。

“总体上看，在中国人寿‘333战略’和国寿资产‘双引擎+三支柱’框架下，公司科技金融高质量发展，在规模、配置、模式创新上稳中有进。”国寿资产副总裁赵峻表示。