新华社北京4月29日电 记者从中国铁建股份有限公司了解到，29日，由中铁二十局承建的广东省首座单洞双层“人车共洞”隧道——新秀隧道建成通车，标志着深圳深南东路东延工程全线贯通。该隧道创新采用“上层行车、下层慢行”的立体交通模式，为高密度城区破解“行车难、慢行堵”问题提供解决方案。

  新秀隧道位于深圳市罗湖区，是深南东路东延工程的核心控制性工程。据中铁二十局项目负责人周萌介绍，隧道全长仅315米，却在有限空间内利用13.4米的垂直高差架设中隔板，将洞身分为上下两层，上层为双向四车道机动车通道，下层为8米宽的人行及非机动车专用通道，既保障不同出行方式的安全，又实现城市核心区地下空间的高效集约利用。

  “隧道开挖断面达265平方米，属于超大断面隧道，施工难度大，且上跨深圳地铁2号线，隧道底部与地铁隧道顶部垂直净距仅14米，施工过程中需同步保障超大断面结构安全与下方地铁正常运营。”周萌说。

  深南东路东延工程通车后，向东连通莲塘口岸，是莲塘口岸对外交通疏散的重要通道，将为深港深度融合发展注入交通动能。