9月8日，“塔拉极地站”靠泊“雪龙2”号（无人机照片）。新华社发（张洁瑜 摄）

  新华社“雪龙2”号9月11日电（记者温竞华）在北纬80度以北的北冰洋中央区，执行中国第16次北冰洋考察任务的“雪龙2”号考察船日前为法国“塔拉极地站”科考平台破冰引航110海里，帮助其顺利抵达并固定于目标浮冰，开启其首次越冬漂流考察任务。

  据介绍，“塔拉极地站”是专门用于随北冰洋浮冰漂流观测的新型科考平台，其自身航行和破冰能力较弱，需由破冰船协助抵达冰区。2025年中法双方达成意向，中方为“塔拉极地站”的首次科考任务破冰引航。2026年，经自然资源部批准，这一国际合作事项被纳入中国第16次北冰洋考察任务。

  9月9日，“雪龙2”号为“塔拉极地站”破冰引航（无人机照片）。新华社发（张洁瑜 摄）

  北京时间8日晚，正在马卡洛夫海盆区域开展海洋调查的“雪龙2”号与“塔拉极地站”会合。随后，“雪龙2”号开始为“塔拉极地站”破冰引航。两船一前一后保持约300米的安全距离，以4至7节的速度向着“塔拉极地站”漂流考察起点的目标浮冰航行。经过约20小时的航行，两船于9日顺利抵达目标浮冰。经双方反复沟通研判，最终确定了停泊作业点。“雪龙2”号从事先商定的方向精准破入浮冰100多米，开辟出一条水道并确认浮冰无碎裂后，退出浮冰区域。“塔拉极地站”沿该水道驶入浮冰内部，锚定在浮冰上，开始随冰漂流。

  两船告别后，“雪龙2”号按计划在“塔拉极地站”附近的多块浮冰上布设冰基浮标，“塔拉极地站”也将在其所在的浮冰上协助布设一套冰基浮标，形成阵列，协同开展海冰长期观测。

  由于“塔拉极地站”航经俄罗斯以北海域时遭遇气旋，油料消耗较多，“雪龙2”号还应“塔拉极地站”请求，在靠泊期间为其提供船用燃油补给，以保障越冬期间的能源供应和安全作业。

  中国第16次北冰洋考察队领队王金辉表示，这次行动生动践行了“尊重、合作、共赢、可持续”的中国北极政策理念，彰显了中国作为北极事务积极参与者、建设者、贡献者的责任担当，也为深化北极国际科研合作，推动国际社会更好地认识北极、保护北极作出了中国贡献。