19日，中国空间站舱外航天服B随神舟二十号飞船返回地球。临行前，神舟二十一号乘组在中国空间站录制视频，深情告别这件功勋卓著的舱外航天服。
此前，我国空间站有三套在轨“飞天”舱外航天服，编号为A、B、C，其外观配色分别为红、蓝、金黄。2025年7月15日，编号为D、E的新款舱外航天服，随天舟九号货运飞船上行到中国空间站。这其中，舱外航天服B率先实现4年20次延寿目标，光荣退役。
一件航天服为何令航天员这样不舍？
舱外航天服B于2021年5月随天舟二号货运飞船发射升空，陪伴中国空间站近5年，保障了8次载人飞行任务中共20次出舱活动。神舟二十一号乘组指令长张陆也穿着它执行了神舟十五号任务中的4次出舱活动。此外，舱外航天服B和航天员一起刷新了单次出舱活动长达9小时的世界纪录。
“3年15次”是我国舱外航天服的设计寿命。在航天员中心相关科研团队的科学评估保障下，2025年8月15日，神舟二十号乘组航天员陈冬身着舱外服B顺利完成了出舱活动。舱外服B成为我国首套实现“4年20次”延寿目标的舱外服。
可以说，中国空间站舱外航天服B是一位可靠的“战友”。它创下了里程碑式的纪录，也承载着诸多航天员的记忆。
“太空铠甲”为何如此耐用？
中国航天员科研训练中心李金林介绍，在发射上行之前，中心会对包括航天服的工作压力以及各项技术指标等所有环节进行严格的测试和判读，形成相应报告和总结来作为出厂的支撑。在所有实验都满足要求的情况下，中心还会“打出余量”，进一步探索航天服的可靠度、安全性。
可以说，目前中国航天服技术在国际上已经实现了从跟跑到并跑的跨越。
这次返回地面的舱外服B有什么研究价值？
中国航天员科研训练中心张万欣认为，对舱外服B的研究，有助于更加充分认识天地差异对航天服的影响。接下来，中心将会围绕整服的在轨维护、维修性设计、单机的可靠性增长以及结构和材料的衰变规律开展技术研究，来完善设计和研制的标准规范，从而进一步提升舱外服的安全可靠性。另外，张万欣也透露，这对于登月服的研制也是非常有价值的。
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