新华社北京12月24日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉，24日，由中国铁建大桥局、中国铁建港航局联合承建的宁波舟山港六横公路大桥二期关键控制性工程——青龙门特大桥双主塔成功封顶，为2027年全线贯通奠定坚实基础。

  据中国铁建港航局该项目负责人介绍，本次封顶的主塔高249米，单座主塔累计浇筑混凝土8.5万立方米，使用钢材超万吨。面对主塔毫米级精准控制、海上超高结构施工、复杂海况作业等挑战，项目团队采用国内首创“型钢混凝土组合索塔”技术，实现“搭积木式”装配化施工，有效缩短施工工期。

  青龙门特大桥连接宁波梅山岛与舟山佛渡岛。该桥主桥全长2212米，双主跨达756米，是世界级跨海大桥。

  宁波舟山港六横公路大桥二期工程全长18.78公里，连接六横岛、佛渡岛、梅山岛三座不通陆运的小岛。建成通车后，将进一步完善宁波舟山港海陆联动集疏运网络。