新华社北京4月21日电　美国和以色列对伊朗发动军事打击导致近期美国国内燃油价格飙升，引发经济阵痛。美国多家廉价航空公司的负责人定于21日与交通部长肖恩·达菲会面，希望推动国会通过针对航司的税收减免政策，以减轻航空燃油成本急剧上升带来的负担。

  这是3月23日拍摄的美国纽约拉瓜迪亚机场。新华社记者张凤国摄

  据路透社20日报道，美国斯皮里特航空公司、边疆航空公司、阿韦洛航空公司等多家廉价航空运营商上周联名致信国会领导人，希望国会通过法案，中止征收相当于7.5%机票价格的联邦消费税，以及每航段5.3美元的联邦航段税。根据美国廉价航空协会数据，如果这些费用得以减免，相关航司因航油价格攀升而承受的新增成本可减少约三分之一。

  当前，美国航空业，特别是廉价航空公司正受到伊朗战事“回旋镖”效应的严重冲击。以斯皮里特航空公司为例，其制定的2026年运营规划建立在航油价格每加仑2.24美元的预测基础上，而如今价格已涨至每加仑4.24美元，导致公司运营压力飙升。综合美国摩根大通银行及金融分析人士说法，斯皮里特的财务状况本就不佳，而今年燃油支出可能增加3.6亿美元，恐难以“消化”。

  为保障美国能源供应稳定，美国总统特朗普20日援引冷战时期出台的《国防生产法》，签署多项总统备忘录。备忘录将煤炭、石油、天然气及液化天然气的生产、加工、储存、出口以及能源基础设施等列为国防关键领域，从而授权联邦政府直接对相关增产扩能措施提供支持。

  《国防生产法》于1950年颁布，旨在增加关键领域生产以保障国家安全。美国“投资直播”网站认为，特朗普动用该法，反映出美国国内在当下地缘政治紧张局势攀升之际对能源供应的担忧。

  网站指出，这类措施长期看有利于提高金融稳定性，增加美国能源加工与出口领域的供应弹性，但对于交货周期较长的能源产品来说，新政策对即时价格影响有限。（王逸君）