4月1日，下线检测完的整车在重庆两江新区“张雪机车”生产车间整齐排列。新华社记者 黄伟 摄

  新华社北京7月14日电 题：引擎跨海 “张雪机车”期待宝岛开店

  新华社记者李寒芳、刘恩黎

  “我好想在台湾开个店，而且一定会开，最晚不超过2027年。”近日在重庆的两岸媒体见面会上，“张雪机车”创始人张雪的这句期待，迅速刷屏两岸社交平台。驰骋国际赛场的“张雪机车”，串起海峡两岸车友滚烫的共同热爱。

  2026年3月世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站WorldSSP组别中，“张雪机车”在该站赛事双回合正赛中相继夺冠，实现中国品牌在该项顶级赛事的历史性突破。目前，“张雪机车”已夺得赛季第六冠。

  这一消息在素有“机车之岛”美誉的台湾迅速掀起讨论热潮。台湾平均每百人拥有62辆摩托车，专业场地赛事常年举办，机车竞速文化氛围浓厚。不少岛内车友感慨，“张雪机车”站上世界舞台，身为中华儿女倍感自豪、同享荣光。

  “我们成功了！（这是）台湾第一辆张雪820RR，我们迫不及待地给大家分享喜悦。”受当地政策限制，大陆整车目前仍无法引入岛内，一名台湾铁杆车友出于热爱，把整车拆解成数百份细小零部件，分批海运跨海，耗时一个半月才重新拼装完成。即便车辆仅能在台湾街头静态展出无法挂牌上路，每次展出仍挤满专程赶来打卡的爱好者。

  这份跨越海峡的热爱，在一场线上直播连线里变得格外动人。张雪曾特意开播，和费尽周折运车入台的台湾车主团队交流。面对台湾车友由衷赞叹“你们的工业技术真先进”，张雪轻声纠正：“纠正一下，是我们。”

  一句 “是我们”，真切道出两岸同胞血脉相连的亲情；而这份共情背后，是两岸产业互补融合、深度联结的产业根基。张雪向媒体介绍，机车部分车型轮胎是与台湾正新轮胎联合研发的成果。“我们联合为320cc摩托车开发一款运动型轮胎，后面比赛成绩来看，不仅‘张雪机车’火了，正新轮胎在全球也都传开了。”

  他说，“我们一起攻关、优化测试、共同成长”，后期协同研发将持续深化。

  在国台办例行新闻发布会上，发言人朱凤莲也就相关暖心互动作出回应：因为我们是一家人，所以两岸中国人都会为“张雪机车”等一大批大陆产业技术创新发展成果感到骄傲；因为我们是一家人，大陆同胞愿意率先同台湾同胞共享中国式现代化发展机遇，共创民族复兴伟业。

  台湾《旺报》社评指出，两岸摩托车产业各有所长，若携手合作，无论是联合研发核心技术、共享供应链资源，还是共同开拓海外市场，都能实现强强联手。

  摩托车行驶在台湾台南街头（3月19日摄）。新华社记者 黄扬 摄

  “天下摩友是一家。”面对台湾媒体追问布局计划，张雪以此形容两岸密不可分的联结。谈及未来若有机会赴台开展行业交流，他计划第一站就去到正新轮胎总部，和岛内机车行业交流经验、共谋发展，共同努力擦亮“中国制造”品牌。

  谈及在台开设门店，张雪满怀期待：非常希望能和台湾车友多多交流。他介绍，目前在售成熟车型仅四款，产品线相对单薄，企业正同步研发十余款全新车型，待产品矩阵完善后再正式布局，避免品类不足影响车友体验。现阶段品牌已经和意向台商对接代理事宜，敲定最晚2027年落地岛内门店，所有门店将沿用大陆统一品控与全套售后体系。

  今年9月重庆将举行中国国际摩托车博览会，一批台湾车友将组团赴渝交流，张雪表示将备好地道重庆火锅，等候远道而来的同好围坐畅谈。他同时向更多台湾青年发出邀约，欢迎大家多到大陆骑行走访，拉近彼此距离。

  一台小小机车，承载着两岸摩友朴素纯粹的相逢期盼。作为骑行爱好者，张雪也畅想在台湾环岛骑行。待到宝岛门店顺利落地，相信会有更多两岸骑手驾驶“张雪机车”共同驰骋在山海之间。