在通往墨脱的深山峡谷间，道路并不是“修出来”的，而是一次次被暴雨冲毁、再一次次被人们从碎石和泥泞里“拉出来”的。这条全中国最艰难的公路背后，是“反复勘测、反复修筑”的墨脱修路精神——一种以韧性为骨、以信念为灯的力量。

与墨脱公路一样，智能汽车的发展也需要穿越技术无人区。算法要经历千亿次计算的锤炼，传感系统要承受极端环境的考验，驾驶场景的多样性更是对智能化安全性的终极挑战。行业在探索，技术在迭代，而每一次突破，都藏着一种熟悉的力量：明知艰难仍不断向前。

在今年广州车展期间，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在接受采访时说：“从辅助驾驶走向自动驾驶是一个未知的探索过程。但这必须有人、有先行者、有勇气去向前走，这和墨脱公路的建设精神是一脉相承”在智能汽车迈向规模化落地的关键时刻，乾崑与墨脱修路精神的同频共振，显得尤为深刻。

2025年广州车展为行业再次打开一扇观察未来的窗口：城区领航辅助功能成为市场热点，智能驾驶从少数车型尝试进入大规模商用阶段，智能座舱开启百万装车时代。整个行业，正在从“技术探索期”加速进入“规模化落地期”。在这条变革曲线上，华为乾崑站在了最前端。

向上生长，是敢闯无人区；向下扎根，是对用户的郑重承诺

华为乾崑“向上生长、向下扎根”的战略框架，在持续探索中有了更清晰的内涵。

“向上生长”是面向未知的探索能力。

从2019年提出“把智能带入每一辆车”，到乾崑智驾ADS 2首次实现包含城区的智能驾驶，再到乾崑智驾ADS 3真正做到“全国都能开且不依赖高清地图”，再到乾崑智驾ADS 4的世界模型架构（WEWA）——华为乾崑一直在闯行业尚未完全打开的领域，一直在挑战技术无人区的上限。

这与墨脱修路的“先行者精神”一致：面对未知，不停步；面对难题，不妥协。

“向下扎根”则是把智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能车云、智能车载光等全栈能力，扎在真实用户的每一次使用中。

对于华为乾崑，“向下”意味着真正做到普惠——不仅是让豪华车型用得上，更是把城区NCA下沉至15万级车型，把智能座舱带给超百万用户，把生态服务带到停车、充电、洗车等最琐碎的场景里。

靳玉志说：“墨脱是不落下任何一个地方，我们也是不落下任何一个用户。”

从豪华车53%市占率，到乾崑智驾ADS Pro面向更大众化区间，这句“向下扎根”的方向更加清晰。

反复勘测、反复修筑：穿越技术无人区的中国方案

墨脱公路的背后，是无数次推倒重来的勇气。华为乾崑的演进，同样如此。

靳玉志在华为乾崑生态大会上表示，乾崑不断进化的核心来自 AI三要素的压强投入——算力、数据和算法。

在算力层面，乾崑的云端计算能力已跃升至45 EFLOPS，稳居国内领先地位。在数据层面，依托自研的World Engine世界引擎，系统进行高质量学习的虚拟里程已突破10亿公里。而在算法层面，模型的迭代与进化速度更是达到了惊人的“每四天一次”。正是这种全方位的密集投入，驱动着乾崑智能不断突破边界，引领技术前行。

这套体系与墨脱修路的逻辑并无差别：所有安全，都来自极限场景的提前准备；所有体验，都源于细节的持续打磨。

华为乾崑智驾的“可信赖”同样被数据佐证：辅助驾驶累计行驶 58.1亿公里；“车位到车位”使用超过 2000万次；自动泊车辅助使用超过 3.5亿次；辅助驾驶月活跃用户比例达到 95.2%......

这些不是“功能展示”，而是真实用户在真实路况中的信任，是技术从“惊艳”走向“日常”的关键一步。

从尝鲜到刚需：智能驾驶进入普惠时代

今年以来，城区NOA在一二线城市被广泛使用，智能驾驶从“新鲜体验”变成“真实刚需”。行业数据表明，智能汽车正在从“技术展示”转向“规模化落地”。

靳玉志提到，新能源汽车的渗透率用了十年做到50%，而L2辅助驾驶的渗透率只用了五年就做到50%。这意味着，智能驾驶已从“试试看”变成“必不可少”。

生态大会公布的最新数据印证了这一点：今年10月，搭载乾崑智驾车型单月销量突破10万台；1—9月，华为乾崑城区NCA中ADS市场占有率达到27.8%；在35万元以上豪华车市场中，占有率达到53%。

在城区NCA中35万以上豪华车领域，“每卖出两台，就有一台搭载乾崑智驾”。

从墨脱公路的“从无到有”，到智能驾驶的“从有到离不开”，这条普惠的逻辑在今天变得格外清晰。

携手同行，让更多车企因智能而向上生长

墨脱公路是无数建设者的共同努力，而智能汽车产业也从不是某一家能够独自完成的工程。

在本次生态大会及车展上，华为乾崑展示了从智能驾驶、智能座舱到智能车控、智能车云、智能车载光的五大解决方案，以及全新的生态合作成果。

在最新的合作版图中，华为乾崑坚持“帮助车企造好车”的初心，形成了“双轮驱动”的生态：

一是面向车企的“智能化生态”：依托乾崑智驾、鸿蒙座舱、智能车控、智能车云等全栈方案，与超过10家车企协同，包括：上汽、奇瑞、北汽、塞力斯、江淮汽车、阿维塔、猛士以及正在发布的启境（广汽）、奕境（东风）等品牌。

二是面向用户的“应用生态”：以鸿蒙座舱 + 乾崑App为入口，打通：停车、充电、洗车、养车、导航、内容娱乐，形成“10分钟乾崑智驾生活圈”。

华为乾崑希望成为行业的“黑土地”，让伙伴在这片土地上自由创新，让产业在协同中共同成长。

在山路最陡的地方，坚持比抵达更重要

当乾崑提出“向上生长、向下扎根”，它不仅是一句品牌宣言，更是对行业、对伙伴、对用户的庄重承诺：用最坚实的技术守住安全底线，用最普惠的体验点亮日常生活。

“把智能带入每一辆车，让出行更安全，让生活更美好”，正在从愿景，变成现实的速度。

从墨脱的群山，到中国智能汽车的前沿，华为乾崑正在用自己的方式，为行业修出一条属于我们的“通往未来的墨脱公路”。

这条路，也许依然蜿蜒，也许依然陡峭，但每一次向上，每一次扎根，都让未来更加清晰。

最难的路，通往最远的未来。这是墨脱的方向，也是乾崑的方向。