长三角依水而兴、因水而荣。

  在地图上，北起江苏连云港、南至浙江温州的长三角海岸线划过一道弧线，其间分布着众多深水良港。登场桥、上巨轮、探仓库……岁末年初，新华社记者连续走访连云港港、上海港、舟山港，冬日里海港水波不兴，码头上却是一片繁忙景象，中欧班列到港实现海铁联运，大宗商品联动国内国际循环，“新三样”出海乘风破浪。

  潮起潮落，货物吞吐不息，在长三角的海港里可以感受中国的“呼吸”。数据显示，上海港2023年集装箱吞吐量突破4900万标准箱，连续14年蝉联全球第一。跨江、入海、进洋，上海港的高质量发展折射上海国际航运中心建设的坚实步伐。

  下面跟着镜头去上海南港看一看。南港码头于2013年开港，上海自贸试验区也于当年挂牌成立。如今伴随临港新片区的发展，南港码头成长为我国汽车进出口的重要中转地，港口已经与36个国家和地区之间建立了滚装船航线。

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  记者：杨金志、贾远琨、李海伟、王辰阳

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