
人民日报社孟繁哲
大家好,我是评论部的孟繁哲。我手里拿的是一只打火机。点燃、熄灭。看到它,你会想到什么?吸烟?放鞭炮?还是机场安检?如果不是今年五月的一项任务,我也不会想到打火机竟然能成为反击所谓“中国产能过剩论”的有力武器。今天我就来和大家分享打火机的故事以及我从中获得的“三种力量”。
四月底,庹社长、于总编亲自点题和指导,要求评论部写一篇重点评论,深入一线挖掘“1元钱打火机”的案例,讲好中国产能的故事,巧妙批驳“中国产能过剩论”。陈主任迅速做了部署,要求我们先各自做好功课再一起研究。接到任务后,我其实还是挺摸不到头脑的,不清楚小小打火机有什么值得写的?
按照要求,我们开始做案头工作。查到:打火机产业被称为“流浪产业”。因为利润微薄,哪里成本低,就往哪里转移。从欧美到日韩,上世纪90年代又到我国广东、浙江等地,后来就一直集聚在湖南邵东。
尤其令人惊讶的是,一只打火机只卖一块钱,已经20年没涨价了。生产一只打火机的人力成本20年前是1毛,如今反而降到1分5厘;全球一年销售200亿只打火机,其中七成来自湖南邵东这么一个中国中部的小县城。
消化大量材料后,陈主任带领彭飞、张凡和我进行两次深入讨论。把书读薄,化繁为简,我们理解了社领导的用意,认识到打火机的故事,和中国新能源汽车的故事,本质上是可以相通的。
由此理出思路,要着眼技术创新讲好中国产品质优的故事,着眼完善产业链控制成本讲好中国产品价廉的故事,着眼公平竞争讲好中国产品赢得市场的故事。
之后,我们三人组成小分队,去了邵东,来到了“真实的世界”。在湖南分社鼎力支持下,我们蹲点五天,摸清了小小打火机背后的门道。
什么是技术创新?打火机的火焰高度有标准。在质检环节,之前需要工人一个个打着,用肉眼看。现在是,机械臂把一排排打火机摆好,检验装置连续3次按压点火,有个传感器同步识别火焰情况,不合格产品被自动剔除。
什么是企业家精神?我们采访到两位靠打火机发家的邵东老板。吕省华说起当初去参加巴拿马展会的经历,路上很艰辛,但一句“哪怕绕地球一圈,也要去巴拿马”,这话跟湖南菜的味道一样,冲!付再华说她一句英语不会,为了做成第一笔出口生意,拉正在外地读大学的女儿去当翻译,拿湖南话说,这叫“霸得蛮”。
什么是中国产能的优势?在东亿电气这家打火机企业里,外国客商人来人往。一名印度商人刚谈好一单生意,听说我们是人民日报的记者,高兴地跟我们说:“中国制造太棒了,在这你想买什么,就有什么!”
一个个生动细节,一个个感人故事,让我们看到书本和网帖之外的复杂现实。把它们写出来,会让文章更好看。但更重要的是,它们蕴含的现实逻辑,真实而有力。我真切体会到,评论员不能坐而论道,好评论需要在场感。因为,离现场越近,离读者就越近;离实践越近,离真理就越近。
这正是现场的力量。
在邵东,我们白天采访,晚上讨论。此后,为了看看打火机怎样出口,我又追踪一辆运输出海打火机的货车,去了宁波舟山港。
在初稿完成后,几经领导修改。我们努力做到笔下是打火机,但心中是新能源汽车,脑子里有中国产能。我们用大量的一线见闻、事实、数据,来论证中国产品为什么做到质优、为什么做到价廉、为什么赢得市场。我们努力让读者看到中国制造向中国创造的转变,读出产业体系配套完整的供给优势、大量高素质劳动者的人才优势乃至社会主义市场经济的体制优势。
请看这句话:
如果说,中国造“一元钱打火机”20年价格不变,成为全球最大生产基地和出口基地,没人说这是产能过剩,世界消费者从中持续受益。那么今天,当走在世界产业高端、性价比具有竞争力的中国新能源汽车,开始在国际市场受到越来越多消费者青睐时,美方一些人仅靠一顶“中国产能过剩”的帽子,抵挡不住绿色低碳发展的潮流,更阻碍不了中国新能源汽车产业发展的步伐。
这句话,是于总编最后加上的,成为这篇重磅任平文章的文眼。用故事印证思想,用事实说明观点,巧妙反驳了一些人的谬论。文章先内参后见报,见报时由环球时报英文版同步刊发。文章刊发后,本报客户端放首屏,人民网放首页头条,多家外媒转载,取得良好效果。我们和分社一起制作了视频产品,在人民日报评论微信微博头条号同步推送。
都说,评论是一场艰难的说服。精巧的故事设计、创新的写作手法、多样的传播方式,让评论少了点“引导”的痕迹、“灌输”的色彩,多了份娓娓道来的从容,也让我们领会到看不见的宣传之妙。
这正是说服的力量。
调研打火机,还有一个人不得不提。
他叫刘爱军,是我追踪那辆货车的司机。每次跑车,他和另一名司机两班倒,上午十点从邵东出发,上高速,晚上十点到江西萍乡的服务区休息,第二天早上五点多起床,再一口气开到宁波。我本来是麻烦人家,刘师傅却总说“感谢你帮我们邵东打火机做宣传”。我很感动。无论是刘师傅这样的货车司机,还是生产一线的工人,还是企业家,是一个个普通人,靠他们的兢兢业业,擦亮了中国制造的金字招牌。他们的名字和故事,最终未必出现在评论里。但在唱响中国经济光明论、机遇论、贡献论的路途上,他们与我们一路同行。
评论要感染人,先要感动自己。除了鲜明的观点、缜密的逻辑,要让评论更有力量,必须笔尖常带感情。隔岸观火,只会隔靴搔痒,写不到点儿上。作为党报的评论员,必须把“我”变成“我们”,把自己置身亿万人民的伟大奋斗中,才会让笔下有风雷之声,更好为党发声、为人民发声、为中国发声。
这正是感动的力量。
在宁波的最后一场采访,我来到舟山港的码头。到了之后,雨越下越大。装着打火机的集装箱被缓缓吊装到远洋货轮上,货轮也即将出海,我在瓢泼大雨中做了现场报道。此刻的我深知,尽管舆论场众声喧哗,但手握现场的力量、说服的力量、感动的力量,党报评论事业也将像那艘货轮一样,劈波斩浪、风雨无阻。谢谢!(注:以上素材均由中国记协提供)

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