格桑德吉
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日喀则市融媒体中心 格桑德吉 珠峰脚下话幸福
我来自于珠峰之乡,今天我的故事想从珠峰讲起。
珠峰,这座世界第一高峰,对世人来说,是“心向往之”。而对于一个特殊的群体来讲,是日复一日的忙碌与孤独。
这位,王普、2005年入伍进藏。便于珠峰结下了不解之缘。
初见王普是在2013年。那时他已经在珠峰脚下默默坚守了8年。八年的风霜,他轻描淡写一句“挺好 会继续坚持下去”,这句话对我触动特别大。时隔11年,我还清晰地记得当时的场景,记得他的深情,我看到了不凡的坚韧。那时,我虽然心存敬意,却也难以掩盖对艰苦环境的担忧。从日喀则市区到珠峰,310公里,足足耗费了12个小时的车程,那是一条漫长而崎岖的山路。当时的珠峰,除了有珠峰的高度、攀登的精神激励着我们,真的什么也没有。
前段时间,我又去了珠峰,又见到了王普。36岁了,是珠峰边境派出所副所长。青涩退去,变得更加的沉稳、自信、坚定。当时,来了一位游客问:从这儿到8848石碑还有多远?王普说 就200米。这位游客说:啊?还要走200米?在这样的环境中,他把整个青春献给了珠峰,守护着这里的人民。是什么使您坚守了整整19年?他说,现在定日都有机场了,这让他心安,因为家与责任的距离,不再遥不可及。他说,他不怕守着珠峰变老,只要自己坚守的地方,一切都在向好!
回忆起刚到珠峰那会儿,他说路不通,电不达,无信号,是真的“与世隔绝”。当时能来一两个人 都会特别兴奋,拉着他们聊天,通过他们了解外面的世界。
之后,这条传说中的珠峰108道弯,将珠峰与外界紧密相连。王普纠正说:其实有125个弯道。这些弯道不再是阻碍,而是生命的通道,见证了无数次的紧急救援,也见证了人民心满意足的幸福。
我看着王普在珠峰大本营还能跑起来、忙碌着,处理着琐事。也是啊!他可是登顶珠峰的人。他征服了珠峰,也征服了自己。那份从容与坚定,令人敬佩。他笑着分享,路通了,快递也通了。我可以吃老婆寄来的“火锅”,辣中带甜,是家的味道,也是苦尽甘来的喜悦。
我看着王普,望着那依旧巍峨的雪山,我的心中充满了感激。珠峰不再遥远,不再寂寞。正与中国同频共振,与世界紧密相连。那条让人望而生畏的山路,已经悄然间蜕变成了宽阔平坦的柏油马路。这不仅是距离的缩短,是对“天堑变通途”梦想照进了现实,是党和人民创造出的不可能变为可能的奇迹。
酒店里的弥散式供养、餐馆的扫码支付、无处不在的网络……这些细微的变化,都是国家强盛、人民奋斗的结晶。王普说,他不孤单,因为有无数的“守护者”与他并肩作战,共同守护和建设着这片神圣的土地。
在任何一个地方,交通是命脉,是经济发展的重要支撑。特别是在西藏,我所采访过的每一人,都非常清楚地知道打通的每一条隧道、每一条盘山而上的公路,这是用鲜血和生命铺筑的天路,是一条通向幸福的大道。
这次来拉萨我选择坐高铁,2个多小时就到了。邻座的阿佳说“这些隧道太长了,我们中国真了不起,真的太了不起了。”言语中有自豪,也有一丝遗憾。原来大妈的女儿初中考上上海,四年没见到面。我看现场好多70后 80后还有90后,您是不是还清楚地记得家乡的邮编?是不是在信封上写过“内有照片请勿折叠”。那四年大妈天天等着女儿寄来的信和照片。说现在,真是太幸福了,交通带给我们的不只是便捷,还有情感的交融。
看到西藏依旧是蓝天白云、牛羊成群,还会有区外的朋友会说“我去西藏旅游怕语言不通”“没藏餐,吃的惯东北菜吗?” 我会说“普及国家通用语言文字,我们那儿几乎人人都会说汉语”“西藏是多民族融合、和谐共处,相互交流 交往 交融。”
今天,我讲述的这些美好的故事,都是西藏发展的缩影。我很荣幸自己身为一名记者,可以成为这个时代的见证者,记录者。
当前,日喀则行政村公路通达率达到了100%,构建起了航空、高铁、高速为一体的现代化立体交通网络,不仅彻底改写了边境地区的出行版图,更以四通八达的交通脉络激活了乡村经济的蓬勃生机与旅游业的繁荣景象,让日喀则的自然风光与人文魅力跨越千山万水,吸引全国乃至世界的目光,引领藏族同胞与全国人民携手共赴全面小康的新时代征程。
今天的西藏,一张巨大的现代综合立体交通运输网将360多万各族人民与祖国大家庭各兄弟民族紧密相连,一起走上共同富裕的康庄大道。今年是川藏、青藏公路通车70周年,两路’开启了西藏通向现代文明的大门,成为了民族团结之路、西藏文明进步之路、西藏各族同胞共同富裕之路,我们深刻铭记习近平总书记的深切嘱托,持续传承与弘扬“两路”精神,以两路精神照亮了一代又一代人的前行之路,激励我们在新时代的伟大实践中不断砥砺前行。
我们坚信,站在新的历史起点上,随着高原交通网络的日益完善,这片热土的发展之路定能越走越宽广!
(注:以上素材均由中国记协提供)